[实用新型]移动式火车装车机卸料可调节挡板装置有效
申请号: | 201922360043.1 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211568949U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 李晓虎;徐强 | 申请(专利权)人: | 江苏工力重机有限公司 |
主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54;B65G67/06 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214107 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 火车 装车 卸料 调节 挡板 装置 | ||
1.一种移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:包括料斗(7),所述料斗(7)下部对接有构成分叉结构的两个分叉漏斗(6),每个分叉漏斗(6)的内侧壁上安装有调节挡料板(1),所述调节挡料板(1)相对于分叉漏斗(6)内侧壁转动,分叉漏斗(6)上安装有驱动调节挡料板(1)向分叉漏斗(6)内部转动的驱动组件。
2.如权利要求1所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:调节挡料板(1)顶部通过铰链装置(2)与分叉漏斗(6)侧壁铰接。
3.如权利要求2所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:驱动组件的结构为:包括调节螺杆(4),其与安装在分叉漏斗(6)侧壁中的螺母旋接,调节螺杆(4)的一端安装有手轮(3),另一端与调节挡料板(1)抵接。
4.如权利要求2所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:驱动组件的结构为:包括伸缩推杆,其端部与调节挡料板(1)抵接。
5.如权利要求2所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:调节挡料板(1)绕铰链装置(2)铰轴转动的角度为0-30°。
6.如权利要求5所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:每个分叉漏斗(6)与料斗(7)之间的倾斜角度为20-25°。
7.如权利要求1所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:两分叉漏斗(6)入口与料斗(7)出口之间安装有摆动斗(9)。
8.如权利要求1所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:两分叉漏斗(6)的底部分别设有出料口(8)。
9.如权利要求1所述的移动式火车装车机卸料可调节挡板装置,其特征在于:所述分叉漏斗(6)外安装有操作平台(5)。
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