[实用新型]一种可调节的智能停车平台有效
| 申请号: | 201922359806.0 | 申请日: | 2019-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN211622793U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 姜广利;徐向阳;王赞;徐永振;李峰 | 申请(专利权)人: | 山东新能高度智能科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 徐荣荣 |
| 地址: | 271000 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 调节 智能 停车 平台 | ||
本实用新型提供一种可调节的智能停车平台,包括智能一体机,无线连接模块,控制柜,警示排,报警器,透明镂空机柜,汽车停放伸缩台,轮槽,连接座,活动板,地脚板,固定螺栓,可宽度伸缩调节支撑架结构,可限位智能提示开关结构和可伸缩调节警示指示牌结构,所述的智能一体机和无线连接模块纵向并列螺栓连接在控制柜的内部左侧。本实用新型安装座,液压杆和液压缸的设置,有利于根据汽车宽度进行伸缩调节汽车停放伸缩台之间的位置,以便于进行停车操作;汽车前部收集盒的设置,有利于收集汽车前部遗落的杂质;加强支撑架和固定螺栓螺母的设置,有利于起到良好的支撑稳定性。
技术领域
本实用新型属于停车装置技术领域,尤其涉及一种可调节的智能停车平台。
背景技术
随着科学技术的进步和人民生活水平的提高,应用于车库中的智能停车平台开始出现并普及。用户可将车辆停放于智能停车平台上,由智能停车平台对车辆进行辅助停靠,并对停放好的车辆进行位置校正,最后可通过汽车搬车机器人将车辆搬运走,实现车辆的合理调度。
目前为了扩大停车面积,将用到停车平台。
但是现有的智能停车平台还存在着无法根据不同宽度的汽车进行调节平台的自身宽度,无法智能提示停车位置是否准确和不具备警示提示功能的问题。
因此,发明一种可调节的智能停车平台显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种可调节的智能停车平台,以解决现有的智能停车平台存在着无法根据不同宽度的汽车进行调节平台的自身宽度,无法智能提示停车位置是否准确和不具备警示提示功能的问题。一种可调节的智能停车平台,包括智能一体机,无线连接模块,控制柜,警示排,报警器,透明镂空机柜,汽车停放伸缩台,轮槽,连接座,活动板,地脚板,固定螺栓,可宽度伸缩调节支撑架结构,可限位智能提示开关结构和可伸缩调节警示指示牌结构,所述的智能一体机和无线连接模块纵向并列螺栓连接在控制柜的内部左侧;所述的警示排和报警器纵向并列螺钉连接在透明镂空机柜的内部;所述的控制柜纵向螺钉连接在左侧设置的所述的汽车停放伸缩台的左上侧;所述的透明镂空机柜纵向螺钉连接在右侧设置的所述的汽车停放伸缩台的右上侧;所述的汽车停放伸缩台的前部纵向开设有轮槽;所述的连接座横向螺栓连接在汽车停放伸缩台的下端;所述的活动板上端轴接在连接座的内部中间位置;所述的地脚板分别横向螺栓连接在汽车停放伸缩台的后部上下两侧中间位置;所述的地脚板的内部左右两侧中间位置分别螺纹连接有固定螺栓;所述的可宽度伸缩调节支撑架结构和汽车停放伸缩台相连接;所述的可限位智能提示开关结构和汽车停放伸缩台相连接;所述的可伸缩调节警示指示牌结构和可宽度伸缩调节支撑架结构相连接;所述的可宽度伸缩调节支撑架结构包括安装座,液压杆,液压缸,加强支撑架,固定螺栓螺母和汽车前部收集盒,所述的安装座分别纵向螺栓连接在液压杆的外端;所述的液压杆分别插接在液压缸的内部左右两端中间位置;所述的加强支撑架成对设置,并呈X型螺栓连接在液压缸之间的内侧中间位置;所述的加强支撑架之间的内部中间位置通过固定螺栓螺母紧固连接设置;所述的汽车前部收集盒横向下部螺钉连接在上部设置的所述的液压缸的上表面。
优选的,所述的可限位智能提示开关结构包括限位开关,直线滑轨,自动滑块,活动座,限位杆和停车位置提示开关,所述的限位开关螺栓连接在直线滑轨的上端;所述的自动滑块分别滑动卡接在直线滑轨的外壁内侧;所述的活动座横向螺栓连接在自动滑块之间的内侧中间位置;所述的限位杆纵向上部螺栓连接在活动座的前部中间位置;所述的停车位置提示开关螺栓连接在限位杆的下端。
优选的,所述的可伸缩调节警示指示牌结构包括警示指示智控屏,升降板,翼形螺钉,伸缩调节杆,衔接座和支撑座,所述的警示指示智控屏安装在升降板的前部中间位置,并通过翼形螺钉紧固连接设置;所述的升降板横向下部螺栓连接在伸缩调节杆的上端;所述的伸缩调节杆的下端螺栓连接在衔接座的上部中间位置;所述的衔接座螺栓连接在支撑座的顶端。
优选的,所述的安装座分别纵向螺栓连接在汽车停放伸缩台的内侧上下两部。
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