[实用新型]一种方便调速的省力自行车

权利要求书

1.一种方便调速的省力自行车，包括前轮总成(1)、后轮总成(2)和车架(3)，所述前轮总成(1)和所述后轮总成(2)分别安装在所述车架(3)的前后两端，其特征在于：还包括用于将骑乘者自重转化为摆动力的四连杆机构、链轮(4)、链条A(5)和传动机构，所述四连杆机构安装在所述车架(3)上，所述链轮(4)可转动的安装在所述车架(3)上且与所述链条A(5)的中部啮合，所述链轮(4)通过传动装置与所述后轮总成(2)传动连接，所述链条A(5)的一端与所述四连杆机构的输出连架杆(6)连接，所述输出连架杆(6)与所述车架(3)的连接端延伸有弯折部(7)，所述链条A(5)的另一端与所述弯折部(7)连接，所述弯折部(7)和所述输出连架杆(6)之间设有用于将所述链条A(5)张紧的张紧器(8)，所述输出连架杆(6)上设有滑块(11)，所述滑块(11)与所述链条A(5)的一端相连，所述输出连架杆(6)上安装有用于驱动所述滑块(11)沿所述输出连架杆(6)滑动的螺旋传动机构(27)，所述车架(3)前端的顶部固定连接有把手(26)，所述把手(26)转动连接有万向软轴(28)的一端，所述万向软轴(28)的另一端转动连接所述滑块(11)。

2.根据权利要求1所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述四连杆机构包括脚踏板(9)、连杆(10)和所述输出连架杆(6)，所述脚踏板(9)的中部可转动安装在所述车架(3)中部的下端，所述连杆(10)的下端和所述脚踏板(9)的后端铰接，所述连杆(10)的上端和所述输出连架杆(6)远离所述弯折部(7)的一端铰接，所述输出连架杆(6)远离所述连杆(10)的一端与所述车架(3)铰接。

3.根据权利要求2所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述脚踏板(9)为折弯板，所述折弯板的两个支撑臂呈夹角α布置，其中179°≤α＜180°。

4.根据权利要求3所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述连杆(10)和所述输出连架杆(6)的铰接端固定有座椅(12)。

5.根据权利要求4所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述链轮(4)上固定设有齿扇(14)，所述车架(3)上安装有与所述齿扇(14)啮合的飞轮A(13)，所述飞轮A(13)通过所述传动机构与所述后轮总成(2)传动连接。

6.根据权利要求5所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述车架(3)下部设有用于限制输出连架杆(6)下行位移的支座(25)，所述支座(25)的底部固定在所述车架(3)下部，所述支座(25)的顶部安装有缓冲垫，所述缓冲垫位于所述输出连架杆(6)中部的正下方，所述支座(25)、连杆(10)和所述输出连架杆(6)均为伸缩杆。

7.根据权利要求6所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述传动机构包括飞轮B(15)、链条B(16)和飞轮C(17)，所述飞轮B(15)的直径大于所述飞轮C(17)的直径，所述飞轮B(15)的直径大于所述飞轮A(13)的直径，所述飞轮B(15)与所述飞轮A(13)同轴固定连接，所述飞轮C(17)通过所述链条B(16)与所述飞轮B(15)传动连接，所述飞轮C(17)的中心轴与所述后轮总成(2)相连接。

8.根据权利要求7所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述传动机构还包括中间飞轮(18)，所述脚踏板(9)与所述车架(3)的转动连接处垂直延伸有转动轴，所述中间飞轮(18)固定套设在所述转动轴上，所述飞轮B(15)、所述中间飞轮(18)和所述飞轮C(17)通过所述链条B(16)传动连接。

9.根据权利要求8所述一种方便调速的省力自行车，其特征在于：所述传动机构包括链条C(23)、链条D(24)、飞轮E(20)、飞轮D(22)、过渡飞轮(19)和中间链盘(21)，所述脚踏板(9)与所述车架(3)的转动连接处垂直延伸有转动轴，所述过渡飞轮(19)套设在所述转动轴上，所述中间链盘(21)与所述过渡飞轮(19)同轴布置且固定连接在所述过渡飞轮(19)的外盘体上，所述飞轮E(20)与所述飞轮A(13)同轴固定连接，所述飞轮E(20)的直径大于所述飞轮A(13)的直径，所述飞轮E(20)与所述过渡飞轮(19)通过所述链条C(23)传动连接，所述中间链盘(21)与所述飞轮D(22)通过所述链条D(24)传动连接，所述飞轮D(22)与所述后轮总成(2)连接，所述飞轮E(20)的直径大于所述中间链盘(21)的直径，所述中间链盘(21)的直径大于所述飞轮D(22)的直径，所述飞轮D(22)的直径大于所述过渡飞轮(19)的直径。