[实用新型]一种滤芯防伪的空气滤清器

说明书

本实用新型涉及一种滤芯防伪的空气滤清器，包括壳体和壳体内部的滤芯，滤芯上设有环形芯片(7)，壳体上设有读取芯片信息的读取器(2)，该读取器(2)与发动机的控制单元电连接，读取器(2)连接电源后会发出电磁波信号到环形芯片(7)，环形芯片(7)接收电磁波后会反馈滤芯信息到读取器(2)，读取器(2)根据接收到的滤芯上芯片信息判断滤芯真伪，或者将收到的芯片信息反馈到发动机控制单元进而判断滤芯真伪。读取器(2)与发动机ECU或者整车控制单元信息传输采用CAN BUS协议。与现有技术相比，本实用新型具有利用RFID技术、防伪性能优异、安全可靠、芯片防盗以及方便布置等优点。

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器领域，尤其是涉及一种滤芯防伪的空气滤清器。

背景技术

目前，市场上存在许多空气滤清器在更换滤芯时使用错误或假冒伪劣产品的情况，这类产品通常阻力高、容尘差、过滤效率低，工作时会使脏空气进入发动机，影响发动机性能及寿命；同时也会导致三元催化器堵塞，严重损害消费者的权益，现有市场滤芯利用扫描二维码进行防伪，技术简单，易于被破解，并没有一种有效措施可以防止此类现象的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种利用RFID技术、防伪性能优异、安全可靠、芯片防盗以及方便布置的滤芯防伪的空气滤清器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种滤芯防伪的空气滤清器，包括壳体和壳体内部的滤芯，所述的滤芯上设有环形芯片，所述的壳体上设有读取芯片信息的读取器，该读取器与发动机的控制单元电连接，读取器连接电源后会发出电磁波信号到环形芯片，环形芯片接收电磁波后会反馈滤芯信息到读取器，读取器根据接收到的滤芯上芯片信息判断滤芯真伪，或者将收到的芯片信息反馈到发动机控制单元进而判断滤芯真伪。

进一步地，所述的壳体包括依次连接的上壳体、筒体和下壳体，所述的读取器设置在上壳体上。

进一步地，所述的筒体侧面设有进气口，所述的上壳体上设有排气口。

进一步地，所述的壳体和滤芯之间设有滤纸。

进一步地，所述的滤芯还包括滤芯主体和端盖，所述的端盖设置在滤芯主体上方，所述的环形芯片与端盖连接成一体。

进一步地，所述的滤芯还包括芯片支架，该芯片支架设置在环形芯片与端盖之间，保护环形天线在注塑工艺过程中不会受到挤压破坏。

进一步地，所述的端盖与上壳体密封连接。

进一步地，所述的端盖的材料为聚氨酯。

进一步地，所述的芯片支架材料为聚丙烯。

进一步地，读取器与发动机ECU或者整车控制单元信息传输采用CANBUS协议。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)防伪性能：使用RFID技术方案，当使用错误及假冒伪劣滤芯产品时，ECU或者整车控制单元会采取相应措施，避免发动机受到损害，能够有效保护消费者的权益；

(2)芯片及读取器采用加密算法技术保护，不易被复制，抄袭；

(3)安全可靠：环形芯片注塑在端盖内，保护环形芯片在运输过程或使用中会受到外力撞击损坏；

(4)芯片支架采用PP材料，即可避免信号被屏蔽又可保护环形芯片注塑时不会被挤压；

(5)芯片防盗：环形芯片注塑在PU端盖内，不易被破坏，也不易被其他人复制盗用。

(6)方便布置：环形芯片采用环形设计，读取器可以在360°内任意位置与环形芯片进行读取连接，读取器不需要特别结构定位，用户更换滤芯时可以随意旋转装配，降低使用难度。