[实用新型]一种地铁轨道支座更换用的监测系统有效
申请号: | 201922348751.3 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN210741425U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 朱伊川;黄小通;胡润民;张博;岑天飞;李德宏;岑波;李洋;金坤学 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团第四工程有限公司;中铁十八局集团有限公司;中铁建云南交通建设管理有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G01B5/02 |
代理公司: | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 许竞雄 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 轨道 支座 更换 监测 系统 | ||
1.一种地铁轨道支座更换用的监测系统,包括墩身(1);其特征在于:所述墩身(1)下部设置有支架(2),墩身(1)和支架(2)为一体成型结构的更换平台(3),更换平台(3)四周设置有防护网(4);
更换平台(3)上设置有千斤顶(5),千斤顶(5)上设置有钢垫板(6),钢垫板(6)上设置有梁体(7),千斤顶(5)上设置有高精度位移传感器(8),高精度位移传感器(8)与PLC主机(9)电连接;
梁体(7)上设置有千分表(10),千分表(10)与控制器 A (11)连接,控制器 A (11)与PLC主机(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道支座更换用的监测系统,其特征在于:所述钢垫板(6)两端活动连接第一橡胶板(12),第一橡胶板(12)上设置有第一弹簧层(13),第一弹簧层(13)上设置有海绵层(14);
更换平台(3)上内设置有固定槽(15),固定槽(15)顶部侧壁设置卡槽(16),卡槽(16)内设置有伸缩杆(17),卡槽(16)内设置有卡杆(18),卡杆(18)设置在伸缩杆(17)上,伸缩杆(17)一端固定设置在固定槽(15)侧壁,伸缩杆(17)另一端连接L型的卡板(19),卡板(19)上设置有第二弹簧层(20),第二弹簧层(20)上设置有第二橡胶板(21),第二橡胶板(21)上设置压缩垫(22);
伸缩杆(17)与电机(23)连接,电机(23)与控制器 B (24)连接,控制器 B (24)与PLC主机(9)连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁轨道支座更换用的监测系统,其特征在于:所述控制器 A (11)与报警器(25)连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁轨道支座更换用的监测系统,其特征在于:所述钢垫板(6)的大小为20cm×20cm×2cm。
5.根据权利要求1所述的一种地铁轨道支座更换用的监测系统,其特征在于:所述更换平台(3)与钢垫板(6)之间的高度为1.5m。
6.根据权利要求1所述的一种地铁轨道支座更换用的监测系统,其特征在于:所述钢垫板(6)通过调节螺栓固定设置在梁体(7)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十八局集团第四工程有限公司;中铁十八局集团有限公司;中铁建云南交通建设管理有限公司,未经中铁十八局集团第四工程有限公司;中铁十八局集团有限公司;中铁建云南交通建设管理有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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