[实用新型]压紧系统组件组装焊接保护夹具

说明书

本实用新型公开了压紧系统组件组装焊接保护夹具，它包括压紧螺母、连接杆、压紧轴心和下压保护套。所述的连接杆与压紧轴心通过螺纹连接。所述的下压保护套套在导向筒的上端并形成保护作用，其尺寸既保证能套入导向筒也可使得压紧杆下压时顺利通过。所述的压紧轴心贴于压紧杆上方并随油压机同时下压，下压到位后拧紧压紧螺母。本实用新型的有益效果在于：使用本实用新型的组装焊接保护夹具，可以避免装配时压紧杆下压在导向筒外表面形成的磨痕，生产的压紧系统部件外表面光洁，从而提高了产品的加工和检验效率，减少了材料、人员、经济的浪费，具有很好的经济价值。

技术领域

本实用新型属于核燃料零部件制造领域，具体涉及压紧系统组件组装焊接保护夹具。

背景技术

CF系列压紧系统部件是华龙1号核燃料相关组件的关键组成部分之一，应用于一次中子源组件、二次中子源组件、阻流塞组件和可燃毒物组件。华龙1号作为核电走出去的一张名片，势必对核燃料零部件的制造技术提出了更加严格的质量控制要求。

压紧系统部件是由导向筒与支撑板的焊接件、压紧杆、销钉、内外弹簧组装后焊接制造的。将内、外弹簧套在导向筒上，装上压紧杆，通过油压机将压紧杆下压，使压紧杆降到要求的位置，将销钉倒角一端放入压紧杆孔内并将其固定在导向筒的导向槽内，之后对销钉进行焊接。

根据设计文件，压紧杆内孔径为Ф42.85±0.13mm，导向筒外径为Ф42±0.05mm，两种零件配合间隙单边只有0.425mm(按照名义值计算)。内弹簧的内径为(Ф43.4)mm，压紧杆下压时因弹簧特性，弹簧不能保证完全垂直下压，进而引发与弹簧接触的压紧杆未能完全垂直下压，且导向筒与压紧杆配合间隙小，因此装配过程压紧杆与导向筒会不可避免产生摩擦，且喷砂过后的零件，即使很小的力在表面摩擦便会产生磨痕，导致导向筒外观磨痕现象不可避免。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供压紧系统组件组装焊接保护夹具，该夹具加工简便，可有效避免磨痕的形成。

本实用新型的技术方案如下：压紧系统组件组装焊接保护夹具，它包括压紧螺母、连接杆、压紧轴心和下压保护套。

所述的连接杆与压紧轴心通过螺纹连接。

所述的下压保护套套在导向筒的上端并形成保护作用，其尺寸既保证能套入导向筒也可使得压紧杆下压时顺利通过。

所述的压紧轴心贴于压紧杆上方并随油压机同时下压，下压到位后拧紧压紧螺母。

所述的压紧轴心为两段式圆柱体结构，顶部带固定螺纹孔，用于连接连接杆，尾部钻有一定直径的孔并与压紧杆接触并下压压紧杆。

所述的连接杆为带锥度的阶梯式圆柱体结构，上下两端均带有螺纹，用于连接压紧轴心和压紧螺母。

所述的下压保护套为两段式中空的圆柱体结构，其中下端套在导向筒上，壁厚尺寸为0.25mm，用于保护导向筒的外表面。

所述的压紧螺母为圆柱式阶梯结构，顶部螺纹孔与连接杆下端螺纹连接，用于固定装配销钉前的压紧系统。

本实用新型的有益效果在于：使用本实用新型的组装焊接保护夹具，可以避免装配时压紧杆下压在导向筒外表面形成的磨痕，生产的压紧系统部件外表面光洁，从而提高了产品的加工和检验效率，减少了材料、人员、经济的浪费，具有很好的经济价值。

附图说明

图1为本实用新型所提供的压紧系统组件组装焊接保护夹具的压紧轴心示意图；

图2为本实用新型所提供的压紧系统组件组装焊接保护夹具的压紧螺母示意图；

图3为本实用新型所提供的压紧系统组件组装焊接保护夹具的下压保护套示意图；

图4为3中的A部分放大图；