[实用新型]基于气枕系统的新型有轨电车车站雨棚构造有效
| 申请号： | 201922345520.7 | 申请日： | 2019-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN211597445U | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 李耀;梁正;汤晓燕;俞震中;赵斌 | 申请（专利权）人： | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E04F10/00 | 分类号： | E04F10/00;E04D13/00;E04D13/064;E04H1/12 |
| 代理公司： | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 200011 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 系统 新型 有轨电车 车站 雨棚 构造 | ||
1.一种基于气枕系统的新型有轨电车车站雨棚构造，该雨棚构造设置在车站内部，其特征在于：所述雨棚构造至少包括钢立柱(1)、结构钢梁(2)、不锈钢托盘(3)、铝板(4)、单层ETFE膜(5)、镀点ETFE三层气枕(6)、钢制夹具(7)、角钢(8)、气枕管线(9)、灯管(10)、排水管(11)、排水天沟(12)和灯光设备(13)，所述钢立柱(1)上方设置所述结构钢梁(2)，所述结构钢梁(2)下部设置所述不锈钢托盘(3)，所述铝板(4)绕所述不锈钢托盘(3)外围成环状，所述单层ETFE膜(5)位于所述铝板(4)及所述排水天沟(12)的外侧，所述镀点ETFE三层气枕(6)位于所述排水天沟(12)之上，所述镀点ETFE三层气枕(6)的位置为所述雨棚构造的最高点，所述钢制夹具(7)连接所述单层ETFE膜(5)和所述排水天沟(12)，所述角钢(8)将所述不锈钢托盘(3)与所述单层ETFE膜(5)固定在所述结构钢梁(2)下侧，所述气枕管线(9)、所述灯管(10)和所述排水管(11)藏于所述镀点ETFE三层气枕(6)之内并位于所述不锈钢托盘(3)上方。
2.根据权利要求1所述的基于气枕系统的新型有轨电车车站雨棚构造，其特征在于：所述排水天沟(12)位于所述单层ETFE膜(5)和所述镀点ETFE三层气枕(6)之间，所述排水天沟(12)至少包括钢制夹具(7)、钢板(14)、不锈钢排水沟(15)、橡胶圈垫(16)和不锈钢螺栓(17)，所述不锈钢排水沟(15)内侧固定在所述钢板(14)上，所述不锈钢排水沟(15)外侧与所述单层ETFE膜(5)和所述镀点ETFE三层气枕(6)通过所述钢制夹具(7)、所述橡胶圈垫(16)及所述不锈钢螺栓(17)锚固，所述单层ETFE膜(5)和所述镀点ETFE三层气枕(6)的收边伸入所述钢制夹具(7)内部。
3.根据权利要求1所述的基于气枕系统的新型有轨电车车站雨棚构造，其特征在于：所述灯光设备(13)位于所述不锈钢托盘(3)和所述单层ETFE膜(5)之间，所述灯光设备(13)至少包括钢制夹具(7)、不锈钢螺栓(17)、次结构钢梁(18)和照明灯具(19)，所述照明灯具(19)通过所述不锈钢螺栓(17)和所述钢制夹具(7)固定在所述次结构钢梁(18)下部，所述照明灯具(19)竖向呈L型包裹所述钢制夹具(7)，所述单层ETFE膜(5)的收边伸入所述钢制夹具(7)内部。
4.根据权利要求2或3所述的基于气枕系统的新型有轨电车车站雨棚构造，其特征在于：所述钢立柱(1)成组设置，成组的所述钢立柱(1)之间设置有供气机(20)，所述供气机(20)通过内藏的气枕管线(9)为所述镀点ETFE三层气枕(6)供气。
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