[实用新型]一种多层运料车

说明书

本实用新型公开了一种多层运料车，属于物料运输技术领域，其技术方案要点是包括底层板、万向轮、立柱以及上层板，底层板水平设置，万向轮与底层板固定连接，立柱竖直设置，且固定连接在底层板的顶面上，上层板位于底层板的上方，且上层板与立柱相连接，达到避免零件、工具在运输途中被混合在一起的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种物料运输设备领域，特别涉及一种多层运料车。

背景技术

在机加工生产车间中，常常采用小型平板运输车来完成搬运零件、工具的作用，实现节约人力的目的。

现有的一种运输车，包括车身、车轮以及牵引把手，车身为矩形的板状结构，车身长度方向的两个侧面转动连接有车轮，车身长度方向的一端固定连接有牵引把手，在使用该运输车运输零件或工具时，将待运输的零件、工具放置的车身上，拖拽牵引把手使车身载着零件、工具在地面上移动，从而实现运输零件、工具的功能。

但是该种运输车存在以下缺陷，该种运输车在运输多种不同的零件、工具时，车身产生抖动会使零件、工具混在一起，运输至目的地后需要对零件工具进行重新分拣，费时费力。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种多层运料车，达到避免零件、工具在运输途中被混合在一起的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多层运料车，包括底层板、万向轮、立柱以及上层板，底层板水平设置，万向轮与底层板固定连接，立柱竖直设置，且固定连接在底层板的顶面上，上层板位于底层板的上方，且上层板与立柱相连接。

通过采用上述技术方案，上层板与底层板配合使用，在支撑柱之间组成的两个可放置工具、零件的区域，在搬运工具、零件时，可将容易混合在一起、难以分拣零件分别放置在上层板和底层板上，从而避免将零件、工具在运输途中被混合在一起。

本实用进一步设置为，所述底层板为矩形的板状结构，立柱位于底层板顶面的四个角处，底层板的顶面还固定连接有支撑柱，支撑柱位于底层板长度方向的中点处，支撑柱与上层板相连接。

通过采用上述技术方案，立柱的设置可为上层板提供支持力，从而使上层板能够悬挂在底层板的上方，支撑柱的设置可为上层板的中部提供支持力，从而防止上层板在工具、零件的压力作用下发生弯折。

本实用进一步设置为，所述上层板设置有两个，上层板长度方向的一侧与底层板宽度方向一侧的两个立柱转动连接。

通过采用上述技术方案，两个上层板相互远离的两侧分别与底层板长度方向两端的立柱转动连接，需要利用该多层运料车搬运高度超过底层板与上层板之间间距的工具、零件时，可使上层板绕其与立柱之间的转轴旋转至竖直状态，从而为待搬运的工件提供摆放的空间，进而拓宽该多层运料车的适用范围。

本实用进一步设置为，所述立柱的顶端开设有定位槽，上层板靠近支撑柱的一端固定连接有定位块，定位块与定位槽配合使用。

通过采用上述技术方案，定位块与定位槽配合使用，可在上层板翻转至竖直状态时，定位块插接进定位槽中，从而实现上层板与立柱之间的暂时的固定连接，避免在运输过程中上层板因自身重力发生翻转，损坏被运输的工件。

本实用进一步设置为，所述支撑柱上连接有分隔板，分隔板与上层板的长度方向平行。

通过采用上述技术方案，分隔板的设置，可用于分隔底层板上方的空间，从而使底层板具有两个不连通的载物区域，从而避免放置在底层板的两个载物区域中的工具零件在运输过程中混合在一起。

本实用进一步设置为，所述分隔板与支撑柱铰接。