[实用新型]一种多层运料车有效
申请号: | 201922343818.4 | 申请日: | 2019-12-24 |
公开(公告)号: | CN211943387U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 杨欢;梁锋 | 申请(专利权)人: | 天津市诚瑞丰科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 301700 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 运料车 | ||
1.一种多层运料车,其特征在于:包括底层板(1)、万向轮(8)、立柱(2)以及上层板(3),底层板(1)水平设置,万向轮(8)与底层板(1)固定连接,立柱(2)竖直设置,且固定连接在底层板(1)的顶面上,上层板(3)位于底层板(1)的上方,且上层板(3)与立柱(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种多层运料车,其特征在于:所述底层板(1)为矩形的板状结构,立柱(2)位于底层板(1)顶面的四个角处,底层板(1)的顶面还固定连接有支撑柱(4),支撑柱(4)位于底层板(1)长度方向的中点处,支撑柱(4)与上层板(3)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种多层运料车,其特征在于:所述上层板(3)设置有两个,上层板(3)长度方向的一侧与底层板(1)宽度方向一侧的两个立柱(2)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种多层运料车,其特征在于:所述立柱(2)的顶端开设有定位槽(22),上层板(3)靠近支撑柱(4)的一端固定连接有定位块(32),定位块(32)与定位槽(22)配合使用。
5.根据权利要求2所述的一种多层运料车,其特征在于:所述支撑柱(4)上连接有分隔板(5),分隔板(5)与上层板(3)的长度方向平行。
6.根据权利要求5所述的一种多层运料车,其特征在于:所述分隔板(5)与支撑柱(4)铰接。
7.根据权利要求6所述的一种多层运料车,其特征在于:所述分隔板(5)与底层板(1)之间设置有用于限制分隔板(5)转动的限位组件(6),限位组件(6)包括限位条(61)和限位槽(62),限位条(61)倾斜设置,限位条(61)靠近立柱(2)的一端与立柱(2)铰接,限位槽(62)开设在底层板(1)上,限位条(61)远离立柱(2)的一端与限位槽(62)插接配合。
8.根据权利要求1所述的一种多层运料车,其特征在于:所述立柱(2)与底层板(1)之间设置有加强筋板(7),加强筋板(7)与立柱(2)、底层板(1)固定连接。
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