[实用新型]一种物流箱的减震装置有效

专利信息
申请号: 201922343585.8 申请日: 2019-12-21
公开(公告)号: CN211309510U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 李云云;徐圆圆;邓苗苗 申请(专利权)人: 安徽鹏升物流有限公司
主分类号: B65D81/05 分类号: B65D81/05;B65D43/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230000 安徽省合肥市经济技术开发区青*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 减震 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种物流箱的减震装置,包括箱体本体,所述箱体本体的顶部铰接有箱盖,所述箱体本体内设置有内箱体,所述减震装置包括分别设置于所述箱体本体内的四个边角处且长度方向与所述箱体本体的长度方向一致的转接板、固接于所述转接板和所述箱体本体的侧壁之间的第一橡胶缓冲垫、固接于所述转接板和所述箱体本体的底面之间的第二橡胶缓冲垫、连接于所述转接板和所述内箱体之间的减震弹簧。本实用新型具有能够起到缓冲减震作用,减少对箱体内的物品造成损伤的效果。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域,尤其是涉及一种物流箱的减震装置。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求,以最低的成本,通过运输、保管、配送等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。随着物流行业的飞速发展,物流箱的用量越来越大,尤其是运输一些精密仪器或者电子元件时,需要用到金属制造的硬质箱体。

现有技术中公开号为CN206537638U的中国专利,其公开了一种物流运输箱,它包括带有内腔的箱体,箱体的外侧壁上设有至少一个连接部,用于悬挂在外部支撑杆上,其特征在于:所述的连接部包括一套管,套管与箱体固定,且套管内沿轴向设有一中心通孔,中心通孔的内侧壁上沿周向设有至少三个凹槽,各凹槽内分别收纳有一气囊,套管内位于各凹槽所对应的位置分别设有一气管,气囊通过各自对应的气管与套管外侧壁上的气嘴连通,当所述气囊充气至膨胀状态时气囊位于凹槽槽口位置的部分外露于凹槽外,箱体之间不会存在堆叠挤压。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当运输箱体内为精密仪器或者电子元器件时,在搬起或者放下箱体时均会产生震动,而当发生较大震动时,会对箱体内的物品造成一定的损伤。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种物流箱的减震装置,能够起到缓冲减震作用,减少对箱体内的物品造成损伤。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种物流箱的减震装置,包括箱体本体,所述箱体本体的顶部铰接有箱盖,所述箱体本体内设置有内箱体,所述减震装置包括分别设置于所述箱体本体内的四个边角处且长度方向与所述箱体本体的长度方向一致的转接板、固接于所述转接板和所述箱体本体的侧壁之间的第一橡胶缓冲垫、固接于所述转接板和所述箱体本体的底面之间的第二橡胶缓冲垫、连接于所述转接板和所述内箱体之间的减震弹簧。

通过采用上述技术方案,将物品放置于内箱体内,并将箱盖密封箱体本体,当箱体在搬起、放落或者在搬运过程中发生碰撞,内箱体外壁和箱体本体内壁之间的减震弹簧会起到缓冲作用,且第一橡胶缓冲垫和第二橡胶缓冲垫能够进一步起到缓冲作用,从而会减少外部力量对内箱体造成震动,进而会减少对箱体内的物品造成损伤。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转接板和所述内箱体相对的一面为相互平行的平面。

通过采用上述技术方案,将转接板和内箱体相对的一面设置为相互平行的平面,有利于减震弹簧的焊接,便于操作人员操作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述箱盖的内壁设置有泡沫垫,所述泡沫垫抵接于所述内箱体的顶部。

通过采用上述技术方案,泡沫垫的设置能够对内箱体的顶部进行密封,可以对内箱体内的物品和箱盖的内壁之间进行缓冲,进一步减少箱体内物品的损坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述减震弹簧为多个且沿所述转接板的长度方向均匀分布。

通过采用上述技术方案,设置为多个减震弹簧能够进一步提高减震装置的缓冲效果,进一步对物品起到保护作用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述箱体本体底部的四个边角处设置有缓冲机构。

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