[实用新型]一种新型电动汽车车身整装焊接设备

说明书

本实用新型公布了一种新型电动汽车车身整装焊接设备，其包括，安装座、摆臂、安装壳体，所述的安装座安装于地面上，安装座的底部设置有限位轴，限位轴插接于地面，安装座能够绕限位轴转动，所述的摆臂安装于安装座上，摆臂能够上下、前后摆动，所述的安装壳体安装于摆臂的端部，通过摆臂的前后、上下摆动能够调节焊接组件与车身的距离，在对车身进行焊接的过程中，摆臂能够带动焊接组件移动，便于对车身进行焊接，当需要使用拧丝组件时，移动拧丝组件至导向杆的中间位置，此时，焊接组件的套筒沿着导向槽上移并伸缩至安装壳体内，从而能够对焊接组件进行隐藏。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及一种新型电动汽车车身整装焊接设备。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车在整装的过程中，需要对电动汽车车身进行整装焊接，为此，需要一种能够对电动汽车车身进行整装焊接的焊接设备。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的提供一种新型电动汽车车身整装焊接设备。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。

一种新型电动汽车车身整装焊接设备，其包括：

安装座、摆臂、安装壳体，所述的安装座安装于地面上，安装座的底部设置有限位轴，限位轴插接于地面，安装座能够绕限位轴转动，所述的摆臂安装于安装座上，摆臂能够上下、前后摆动，所述的安装壳体安装于摆臂的端部，所述的安装壳体内安装有用于对电动汽车车身进行焊接的焊接机构，所述的安装壳体内设置有用于移动焊接机构的移动机构，所述的移动机构包括电机、丝杆、导向杆，所述的电机安装于安装壳体的侧壁上，电机的输出轴呈水平布置，所述的丝杆的一端与电机的输出轴端同轴固定连接、另一端与安装壳体的壁部活动连接，所述的丝杆平行设置于丝杆的一侧，所述的焊接机构套接于丝杆、导向杆上，焊接机构与丝杆螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的安装壳体上还设置有拧丝机构，所述的拧丝机构套接于丝杆、导向杆上，拧丝机构能够沿着导向杆的导向方向移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的拧丝机构包括拧丝组件，焊接机构包括焊接组件，所述的拧丝组件、焊接组件的结构相同且均包括套筒、中心杆、滑套、弹簧、导向轴，所述的中心杆同轴套接于套筒内，套筒的壁部竖直开设有避让槽，所述的滑套套接于中心杆上，滑套穿过避让槽，所述的弹簧套设于中心杆上，弹簧的一端与套筒的底部接触，另一端与滑套相抵，所述的滑套套接于丝杆、导向杆上并且与丝杆螺纹连接，所述的拧丝组件的套筒的底部安装有用于拧丝的钻头，焊接组件的套筒的底部安装有用于焊接的焊接头，所述的套筒的侧壁上水平设置有导向轴，所述的安装壳体的内壁上设置有与导向轴配合的导向槽，所述的导向槽的两端部靠近安装壳体的顶部，当滑套沿着导向杆滑动时，套筒能够沿着导向槽移动并且伸缩于安装壳体内。

本实用新型与现有技术相比，取得的进步以及优点在于本实用新型使用过程中，通过摆臂的前后、上下摆动能够调节焊接组件与车身的距离，在对车身进行焊接的过程中，摆臂能够带动焊接组件移动，便于对车身进行焊接，当需要使用拧丝组件时，移动拧丝组件至导向杆的中间位置，此时，焊接组件的套筒沿着导向槽上移并伸缩至安装壳体内，从而能够对焊接组件进行隐藏，当需要使用焊接组件时，移动焊接组件至导向杆的中间位置，此时，拧丝组件的套筒沿着导向槽上移并伸缩至安装壳体内，从而能够对拧丝组件进行隐藏，焊接组件、拧丝组件工作时不会相互干扰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。