[实用新型]一种组合式堆高车有效

专利信息
申请号: 201922330559.1 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211971663U 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 裴瑞琳;吴宇松 申请(专利权)人: 苏州英磁新能源科技有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/12
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 王佳妮
地址: 215027 江苏省苏州市苏州工业园区苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 堆高车
【说明书】:

本实用新型涉及一种组合式堆高车,其特征在于:堆高车包括L型车架和设在L型车架上的可滑动支架,支架的一侧连接有前叉,L型车架的底部设有前、后轮,L型车架上设有用以升降支架的升降装置,L型车架上设有可正向或反向安装的小推车,前叉设有与小推车配合的轨道,支架上设有与小推车配合的卡口。使用时,这种小推车和堆高车相结合的方案,解决了堆高车前叉不够长的问题,使用小推车可以方便叉入货物底部,便于起拿货物,同时可以提供多样的上、下货方案,使得堆高车适应不同场合和货物运输的需要。

技术领域

本实用新型涉及运输装置的技术领域,具体地说是组合式堆高车,尤其涉及一种小推车和推高车的组合结构。

背景技术

在新能源乃至整个电机行业,各加工厂均需使用到各类液压车、堆高车等,目的是为了实现各类物件的搬运位置移动、上下空间移动,相对应的物件设计一款便捷、高效的搬运车尤为重要。

现有技术的堆高车结构比较简单,一般是把所需货物放置前叉上,通过手动升降装置控制支架带动前叉升降,达到货物升降、移动的目的。

但这种堆高车存在如下问题:

1、堆高车高度限制,超过车子后门开门后高度,以致堆高车前爪伸不到车子内部,够不到所需卸货物件。

2、堆高车前爪自身有高度,无法有效插到货物底部,如何让货物上下前叉,还需要人工使劲,重物难度较大。

因此,现在急需要一种适应不同运输场合,可以解决多种不同物料搬运的堆高车。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的组合式堆高车,在堆高车的前叉位置增加了可拆卸并且可以正、反安装的小推车,使得货物上下运输方便,省力实用。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种组合式堆高车,其与现有技术的区别在于:堆高车包括L型车架和设在L型车架上的可滑动支架,支架的一侧连接有前叉,L型车架的底部设有前、后轮,L型车架上设有用以升降支架的升降装置,L型车架上设有可正向或反向安装的小推车,前叉设有与小推车配合的轨道,支架上设有与小推车配合的卡口。进一步,前叉包括固定架和与固定架相连的两根平行设置的叉杆,叉杆上分别设有一轨道,固定架上设有与小推车前叉相对应的方形通孔;支架上设有上、下双卡口,下部的卡口用以卡设固定架。

优选的,小推车包括扶手、挡板和与挡板相连的三叉组件,三叉组件包括左、中和右三根小推车前叉,小推车的底部设有小推车车轮,小推车车轮的宽度与叉杆的轨道宽度相配合,三叉组件的端部与方形通孔的尺寸相配合,三叉组件的端部设有插孔。

更进一步,小推车的底部设有小推车车轮,小推车车轮设置在弯型车架的拐角处,扶手上设有支撑架,支撑架上设有卡条,卡条的尺寸与上卡口的尺寸相配合。

相对于现有技术,本实用新型的技术方案除了整体技术方案的改进,还包括很多细节方面的改进,具体而言,具有以下有益效果:

1、本实用新型所述的改进方案,设有L型车架和设在L型车架上的可滑动支架,支架的一侧连接有前叉, L型车架上设有可正向或反向安装的小推车,这种小推车和堆高车相结合的方案,解决了堆高车前叉不够长的问题,使用小推车可以方便叉入货物底部,便于起拿货物;

2、本实用新型的技术方案的中,在L型车架上设有用以升降支架的升降装置,通过升降装置可以带动支架进行上下移动,继而带动小推车升降,可以提供多样的上、下货方案,使得堆高车适应不同场合和货物运输的需要;

3、本实用新型的小推车和堆高车之间为可拆卸的连接方式,小推车与堆高车之间可以选择正向安装或者方向安装,使得小推车与堆高车之间有多种组合的方式,灵活应用,适应不同的运输需求;

4、本实用新型结构简单,易于装配,适用范围广,便于推广和利用。

附图说明

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