[实用新型]一种轮椅车停靠锁定装置

说明书

本实用新型公开了一种轮椅车停靠锁定装置，属于轮椅领域，包括滑动机构，所述滑动机构是由第一滑板和第二滑板组成，且第二滑板的数量为两个，两个所述第二滑板的一侧外表面靠近前后两端的位置均开设有孔槽，且孔槽贯穿第二滑板的内部，两个所述第二滑板的前后端的孔槽之间均贯穿连接有拉伸杆，且拉伸杆的外表面靠近中间的位置设置有第一弹簧，且第一弹簧的弹力系数为5N/mm，所述第一弹簧的两端均安装有圆盘，所述拉伸杆的外表面靠近两端的位置均设置有半圆槽，半圆槽的一侧内表面开设有圆槽。本实用新型，该装置方便安装和拆卸，便于移动和拿取，双弯钩结构加固轮椅的限定，增强了轮椅停靠的稳定性，操作简单，较为省力。

技术领域

本实用新型涉及轮椅技术领域，具体为一种轮椅车停靠锁定装置。

背景技术

轮椅是康复的重要工具，轮椅它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具，更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成，轮椅在不使用时将锁定，从而避免其因滑动而导致损坏。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1.现有的轮椅锁定装置与轮椅为一体，安装与拆卸不便；2.现有的轮椅锁定装置在坐置行动不便人士时，再将其锁定，需花费很大的力气将其锁住，且稳定性较差。本申请通过双弯钩结构加固轮椅的限定。

为此，提出一种轮椅车停靠锁定装置。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轮椅车停靠锁定装置，该装置方便安装和拆卸，便于移动和拿取，双弯钩结构加固轮椅的限定，增强了轮椅停靠的稳定性，操作简单，较为省力。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种轮椅车停靠锁定装置，包括滑动机构，所述滑动机构是由第一滑板和第二滑板组成，且第二滑板的数量为两个，两个所述第二滑板的一侧外表面靠近前后两端的位置均开设有孔槽，且孔槽贯穿第二滑板的内部，两个所述第二滑板的前后端的孔槽之间均贯穿连接有拉伸杆，且拉伸杆的外表面靠近中间的位置设置有第一弹簧，且第一弹簧的弹力系数为5N/mm，所述第一弹簧的两端均安装有圆盘，所述拉伸杆的外表面靠近两端的位置均设置有半圆槽，半圆槽的一侧内表面开设有圆槽，所述圆槽的内部螺纹连接有限定杆，所述限定杆的外表面均固定安装有第二弹簧，且第二弹簧的弹力系数为 5N/mm，所述限定杆的一侧外表面固定安装有固定块，且固定块的内部贯穿连接有挂钩机构，所述挂钩机构的一侧外表面靠近上端外表面的位置和其另一侧外表面靠近下端的位置均固定安装有弯钩。

该装置安装完成，该结构方便安装和拆卸，便于移动和拿取，装置限定在轮椅车轮之间的杠杆上，拉动固定块，限定杆外表面的第二弹簧弹开，两个第二滑板分别向杠杆的两侧滑动，第二滑板的滑动将第一弹簧拉开，第二弹簧贯穿车轮的轴线，第二弹簧外表面的空隙将轴线限定住，挂钩机构一侧外表面靠近上端位置弯钩与车轮的轴线相勾，挂钩机构另一侧外表面靠近下端位置弯钩与外部的固定机构相勾，轮椅便限定住，双弯钩结构加固轮椅的限定，增强了轮椅停靠的稳定性，操作简单，较为省力。

进一步的，所述滑动机构滑动安装在轮椅两侧车轮之间的杠杆的外表面。

该结构便于轮椅车的限定。

进一步的，两个所述第二滑板活动连接在第一滑板的上端外表面靠近两端的位置。

该结构便于滑动机构的安装。

进一步的，所述第一滑板的长度与杠杆的长度相同，两个所述第二滑板的长度小于第一滑板的长度。

该设置是防止第二滑板滑出第一滑板。