[实用新型]一种轮椅车停靠锁定装置有效

专利信息
申请号: 201922328274.4 申请日: 2019-12-23
公开(公告)号: CN211912021U 公开(公告)日: 2020-11-13
发明(设计)人: 袁法兴 申请(专利权)人: 丹阳鑫宇模塑有限公司
主分类号: A61G5/10 分类号: A61G5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮椅车 停靠 锁定 装置
【权利要求书】:

1.一种轮椅车停靠锁定装置,包括滑动机构(1),其特征在于:所述滑动机构(1)是由第一滑板(2)和第二滑板(3)组成,且第二滑板(3)的数量为两个,两个所述第二滑板(3)的一侧外表面靠近前后两端的位置均开设有孔槽(6),且孔槽(6)贯穿第二滑板(3)的内部,两个所述第二滑板(3)的前后端的孔槽(6)之间均贯穿连接有拉伸杆(7),且拉伸杆(7)的外表面靠近中间的位置设置有第一弹簧(8),且第一弹簧(8)的弹力系数为5N/mm,所述第一弹簧(8)的两端均安装有圆盘(9),所述拉伸杆(7)的外表面靠近两端的位置均设置有半圆槽,半圆槽的一侧内表面开设有圆槽(10),所述圆槽(10)的内部螺纹连接有限定杆(11),所述限定杆(11)的外表面均固定安装有第二弹簧(12),且第二弹簧(12)的弹力系数为5N/mm,所述限定杆(11)的一侧外表面固定安装有固定块(13),且固定块(13)的内部贯穿连接有挂钩机构(14),所述挂钩机构(14)的一侧外表面靠近上端外表面的位置和其另一侧外表面靠近下端的位置均固定安装有弯钩(15)。

2.根据权利要求1所述的一种轮椅车停靠锁定装置,其特征在于:所述滑动机构(1)滑动安装在轮椅两侧车轮之间的杠杆的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种轮椅车停靠锁定装置,其特征在于:两个所述第二滑板(3)活动连接在第一滑板(2)的上端外表面靠近两端的位置。

4.根据权利要求1所述的一种轮椅车停靠锁定装置,其特征在于:所述第一滑板(2)的长度与杠杆的长度相同,两个所述第二滑板(3)的长度小于第一滑板(2)的长度。

5.根据权利要求1所述的一种轮椅车停靠锁定装置,其特征在于:所述第一滑板(2)和第二滑板(3)的一侧外表面靠近中间的位置均开设有半圆孔,上下两个半圆孔组成的圆孔与轮椅的杠杆的外径相吻合。

6.根据权利要求1所述的一种轮椅车停靠锁定装置,其特征在于:所述第二滑板(3)的下端外表面靠近前后两端的位置均设固定安装有凸形卡块(4),所述第一滑板(2)的上端外表面靠近前后端的位置均开设有凹形卡槽(5),且凹形卡槽(5)的内部与凸形卡块(4)相吻合。

7.根据权利要求1所述的一种轮椅车停靠锁定装置,其特征在于:所述限定杆(11)的长度与半圆槽的长度相同。

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