[实用新型]无人机机翼

权利要求书

1.一种无人机机翼，具有上翼单元、下翼单元、横向连接单元、纵向连接单元及控制单元；其特征在于：

该上翼单元具有上翼本体、连动该上翼本体的上驱动件，及固定该上翼本体的上连接件；该上翼本体包括连接区及由该连接区向外一体延伸的机翼区；该上连接件将上翼本体固定于该上驱动件；该下翼单元具有下翼本体、连动该下翼本体的下驱动件，及固定该下翼本体的下连接件；该下翼本体包括连接区及由该下翼本体的连接区向外一体延伸的机翼区；该下连接件将下翼本体固定于该下驱动件；

该横向连接单元连接该上翼单元及该下翼单元，并界定出开口朝下的容杆空间、与该容杆空间上下间隔的穿线孔，及两个前后相互间隔的前安装槽及后安装槽；

该纵向连接单元呈中空状，具有一端安装于该容杆空间内的杆件，设于该杆件一端的内套件，容装该杆件另一端及该内套件的外套件，及连接于该内套件且位于该外套件底端部的底座；

该控制单元电连接该上驱动件、该下驱动件，并包括设置于该前安装槽、该后安装槽的电源模块。

2.如权利要求1所述的无人机机翼，其特征在于：该上翼单元具有两个位于上翼本体两侧的上连接件；其中一个上连接件位于该上翼本体与该上驱动件之间，且与该上驱动件相对固定，另一个上连接件位于该上翼本体远离该上驱动件的一侧，两个该上连接件通过一固定件将该上翼本体夹住并固定于该上驱动件。

3.如权利要求1所述的无人机机翼，其特征在于：该下翼单元具有两个位于下翼本体两侧的下连接件；其中一个下连接件位于该下翼本体与该下驱动件之间，且与该下驱动件相对固定，另一个下连接件位于该下翼本体远离该下驱动件的一侧，两个该下连接件通过一固定件将该下翼本体夹住并固定于该下驱动件。

4.如权利要求1所述的无人机机翼，其特征在于：该上翼本体、该下翼本体均具有两个半部，每个半部包括各连接区及由各自的连接区向外一体延伸的机翼区；该上连接件连接该上翼本体的连接区，并使该上翼本体的两个机翼区的延伸方向一致；该下连接件连接该下翼本体的连接区，并使该下翼本体的两个机翼区的延伸方向一致。

5.如权利要求4所述的无人机机翼，其特征在于：每一个连接区包括一侧与各自的机翼区连接且呈∩形的连翼区本体，及设于各自的连翼区本体未连接各自的机翼区一侧且朝各自的机翼区凹陷的连轴区。

6.如权利要求5所述的无人机机翼，其特征在于：该上连接件及该下连接件均具有两个侧接本体、连接各自的两个该侧接本体的中接本体，及贯穿各自的中接本体中心位置的穿孔；该上连接件的侧接本体对应该上翼本体的连翼区本体；该下连接件的侧接本体对应该下翼本体的连翼区本体。

7.如权利要求1所述的无人机机翼，其特征在于：该上连接件呈镜面对称，且该上连接件的中心、该上翼本体的中心均位于该上驱动件的中心轴线上；该下连接件呈镜面对称，且该下连接件的中心、该下翼本体的中心位于该下驱动件的中心轴线上。

8.如权利要求1至7任一项所述的无人机机翼，其特征在于：该底座底端卡接一垫体。

9.如权利要求1至7任一项所述的无人机机翼，其特征在于：该内套件包括一端连接于该杆件底部内的第一内套体、与该第一内套体至少通过插销连接的第二内套体，及与该第二内套体至少通过插销连接的第三内套体；该第三内套体与该底座的顶端固定连接。

10.如权利要求1至7任一项所述的无人机机翼，其特征在于：该横向连接单元具有左扣杆件、与该下驱动件的未连接该下翼本体的一侧连接的右扣杆件，及与该上驱动件的未连接该上翼本体的一侧连接的夹固件；该左扣杆件与该右扣杆件能够卡合并界定出该容杆空间，该穿线孔能够贯穿该左扣杆件及该右扣杆件；该夹固件设置于该左扣杆件远离该右扣杆件的一侧，并与该左扣杆件共同界定出该前安装槽及该后安装槽。