[实用新型]一种用于汽配加工的弯管机

说明书

本实用新型涉及汽配加工的技术领域，特别是涉及一种用于汽配加工的弯管机；其可在上下料时，使加压机构持续工作，不间断的进行压制作业，效率更高，且使操作者远离加压机构进行上下料作业，更为安全可靠；包括支撑台和加压机构，加压机构上设置有U型压板，支撑台的顶端固定设置有放置台，放置台上设置有第一U型槽和第一条形放置槽，第一U型槽和第一条形放置槽相通，第一U型槽位于U型压板的正下方；还包括伺服电机、转轴、两组齿条、主动齿轮、从动齿轮及两组行走齿轮，放置台的右部设置有第二U型槽和第二条形放置槽，放置台的中部设置有空腔，伺服电机固定设置于空腔的内底壁，两组行走齿轮分别与两组齿条啮合。

技术领域

本实用新型涉及汽配加工的技术领域，特别是涉及一种用于汽配加工的弯管机。

背景技术

众所周知，用于汽配加工的弯管机是一种用于铜管等软质管进行U型弯加工的装置，其在汽配加工的领域中得到了广泛的使用；现有的用于汽配加工的弯管机包括支撑台和加压机构，加压机构设固定设置于支撑台的顶端后部，加压机构上设置有U型压板，支撑台的顶端固定设置有放置台，放置台上设置有第一U型槽和第一条形放置槽，第一U型槽和第一条形放置槽相通，第一U型槽位于U型压板的正下方；现有的用于汽配加工的弯管机使用时，将待加工铜管放入至条形放置槽内，启动加压机构，使U型压板下移，将通过压入至U型槽内，压制完毕后将成型U型铜管取出即可；现有的用于汽配加工的弯管机使用中发现，在通过压制完毕后需将成型铜管取出，并将新的铜管放入至条形槽内，此过程中加压机构处于待机状态，从而浪费了较多时间，影响了铜管的压制效率，且人工在加压机构下方进行作业，存在较大安全隐患，有一定的使用局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可在上下料时，使加压机构持续工作，不间断的进行压制作业，效率更高，且使操作者远离加压机构进行上下料作业，更为安全可靠的用于汽配加工的弯管机。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括支撑台和加压机构，加压机构设固定设置于支撑台的顶端后部，加压机构上设置有U型压板，支撑台的顶端固定设置有放置台，放置台上设置有第一U型槽和第一条形放置槽，第一U型槽和第一条形放置槽相通，第一U型槽位于U型压板的正下方；还包括伺服电机、转轴、两组齿条、主动齿轮、从动齿轮及两组行走齿轮，所述第一U型槽和第一条形放置槽位于放置台的左部，所述放置台的右部设置有第二U型槽和第二条形放置槽，所述第二U型槽和第二条形放置槽相通，所述放置台的中部设置有空腔，所述伺服电机固定设置于所述空腔的内底壁，所述转轴可转动设置于空腔的前端和后端壁上，所述转轴的前端自放置台的前端穿出，所述转轴的后端自放置台的后端穿出，所述伺服电机的输出端与主动齿轮的后端固定连接，所述从动齿轮固定设置于转轴的中部，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述两组行走齿轮分别固定设置于转轴的前端和后端，所述两组齿条的底端均与支撑台的顶端固定连接，所述两组齿条分别位于放置台的前侧和后侧，所述两组行走齿轮分别与两组齿条啮合。

优选的，还包括两组滑轨，所述两组滑轨的底端均与支撑台的顶端固定连接，所述放置台上设置有两组滑槽，所述两组滑轨的右端分别自放置台的左端穿过两组滑槽自放置台的右端穿出，所述放置台可沿滑轨左右滑动。

优选的，还包括左限位挡板和右限位挡板，所述左限位挡板和右限位挡板的底端均与支撑台的顶端固定连接，所述左限位挡板位于支撑台的左部，所述右限位挡板位于支撑台的右部，所述两组齿条的左端均与左限位挡板的右端固定连接，所述两组齿条的右端均与右限位挡板的左端固定连接。

优选的，所述第一U型槽和第二U型槽底部均设置有放置腔，所述放置腔内底壁上固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定设置有弧形顶板，所述伸缩杆的伸出端套设有弹簧。

优选的，所述放置台的顶端设置有开口，所述开口与所述空腔相通，所述开口上设置有检修门。