[实用新型]具备排水排尘功能的进气帽及连接结构有效
申请号: | 201922310688.4 | 申请日: | 2019-12-20 |
公开(公告)号: | CN211819741U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 孟建军;陈子默;赵岩;胡文杰;刘彬 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/08;F02M35/04;F02M35/10 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 排水 功能 进气帽 连接 结构 | ||
本实用新型公开了一种具备排水排尘功能的进气帽及其连接结构,属于汽车进气装置技术领域。该进气帽包括外壳体及用于与空滤器进气管相连的连接管,它还包括位于外壳体内部的内壳体、固定轴,绕固定轴周向分布的一个以上导流片,各导流片的尾端均连接内壳体,内壳体外侧壁顶端连接用于进气的环形滤网;内壳体底端连接所述连接管且在连接处设有排水排尘口;且固定轴末端还活动连接转轴,转轴上设有叶片。本实用新型提供的该进气帽应用于军用越野车进气系统,可有效实现粗滤、排水及排尘目的。
技术领域
本实用新型涉及一种发动机进气系统的进气帽,属于汽车进气装置技术领域,具体地涉及一种具备排水排尘功能的进气帽及连接结构。
背景技术
一般汽车进气系统引气管和空滤均具有排水和排尘功能。商用车引气管具有U型弯和排水孔,空滤具有排水和排尘袋;乘用车空滤具有排水孔;而军用越野汽车进气系统因涉水功能要求,引气管和空滤位置因在涉水线以下均不能开排水孔,虽能满足进气系统涉水功能要求,但不能满足进气系统排水和排尘的要求。由于军用越野车进气系统的排水或排尘位置只能设在涉水限值以上位置,进气帽处在进气系统的最高点,因此开发一种带防雨、排水、排尘功能的军用越野车进气帽显得尤为重要。同时,根据越野军车的使用环境,尤其是在沙漠地区,在进气帽上增加粗滤功能,可以减少进气系统空滤滤芯的保养频率,延长滤芯寿命。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种具备排水排尘功能的进气帽及连接结构,该进气帽应用于军用越野车进气系统,可有效实现粗滤、排水及排尘目的。
为实现上述目的,本实用新型公开了一种具备排水排尘功能的进气帽,它包括外壳体及用于与空滤器进气管相连的连接管,它还包括位于外壳体内部的内壳体、固定轴,绕所述固定轴周向分布的一个以上导流片,各导流片的尾端均连接内壳体,所述内壳体与外壳体内侧壁之间设有用于进气的环形滤网;所述内壳体底端连接所述连接管且在连接处设有排水排尘口;
所述固定轴末端还活动连接转轴,所述转轴上设有叶片。
进一步地,所述叶片沿连接管顶端管口径向方向延伸且叶片的尾端伸出所述连接管顶端管口。
进一步地,所述外壳体的纵向轴线与内壳体的纵向轴线在同一直线上,且外壳体内固定轴的中心线与转轴的中心线在同一直线上。
进一步地,所述固定轴与转轴在连接处设有套筒和轴承。
进一步地,所述内壳体底端边沿向内翻折形成底端翻边,所述底端翻边上设有排水排尘口。
所述内壳体顶端边沿向外翻折并折弯形成顶端翻边,所述顶端翻边连接所述环形滤网内圈,环形滤网外圈连接外壳体内侧壁。
进一步地,所述连接管底端管口上设有起限位作用的豁口。
此外,本实用新型还公开了一种进气帽与空滤器进气管的连接结构,它包括采用上述的进气帽连接空滤器进气管。
进一步地,在进气帽的连接管与空滤器进气管连接处外侧设有环箍。
进一步地,所述连接管底端管口上设有起限位作用的豁口,所述环箍上设有与豁口定位配合的限位部。
有益效果:
1、本实用新型公开了一种可应用于军用越野车进气系统的进气帽,该进气帽虽处在进气系统的最高点,由于进气帽的外壳体内部设置导流片和旋转叶片,并在内壳体底端与连接管之间的连接处设有排水排尘口;可有效实现对进入进气管内空气的净化处理及夹杂物的有效分离,实现排水及排尘功能;
2、本实用新型公开的上述进气帽还可实现对进入空气的粗滤,适合军用越野车在环境恶劣情况下使用。
附图说明
图1为本实用新型进气帽的结构示意图;
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