[实用新型]用于铁路敞车的防雨装置有效
申请号: | 201922304832.3 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211223429U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 江大勇;毛祖晔;聂晓渝 | 申请(专利权)人: | 四川国鑫机械制造有限公司 |
主分类号: | B61D39/00 | 分类号: | B61D39/00 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 许睿 |
地址: | 617068 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 铁路 敞车 防雨 装置 | ||
1.用于铁路敞车的防雨装置,包括篷布(100)以及对篷布(100)进行支撑的篷布脊(200),其特征在于:在篷布(100)的边部各设置至少一个卡紧结构;卡紧结构为依次连接的纵线段(310)、横线段(320)和曲线段(330)组成的“ㄇ”型结构,纵线段(310)和曲线段(330)分别连接在横线段(320)的两端,曲线段(330)的中部朝向纵线段(310)方向收紧。
2.如权利要求1所述的用于铁路敞车的防雨装置,其特征在于:所述纵线段(310)的顶端与横线段(320)垂直连接,纵线段(310)的底端设有朝向曲线段(330)方向凸出的弧形凸起(311)。
3.如权利要求1所述的用于铁路敞车的防雨装置,其特征在于:所述曲线段(330)的顶端与横线段(320)连接,曲线段(330)的底端设有圆弧形的止回结构(331)。
4.如权利要求1至3任意一项所述的用于铁路敞车的防雨装置,其特征在于:所述卡紧结构的数量为四个,四个卡紧结构分别设置在篷布(100)的四角。
5.如权利要求1所述的用于铁路敞车的防雨装置,其特征在于:所述卡紧结构由钢质材料制成。
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