[实用新型]流动服务车

说明书

本实用新型涉及流动服务设备技术领域，尤其是一种流动服务车，包括主车体，主车体包括主车头和主车架。本实用新型的流动服务车通过在尾箱内壁位置开设有内置升降板的升降槽，通过升降槽内部的纵置外螺纹调节杆配合纵置导向杆带动升降板在升降槽内部升降，从而根据需要改变流动服务车的收纳空间，并且利用纵置导向干，提升升降板的侧向支撑性，通过安装在侧置升降板上端通过螺栓固定安装有弹性卷帘机构，在前、后置升降板上固定有与弹性卷帘机构内部防水帆布相配合的侧向固定钩，使其顶部安全性更高，同时配合主车头上活动连接的前置固定钩，配合使用更加方便。

技术领域

本实用新型涉及流动服务设备技术领域，尤其是一种流动服务车。

背景技术

现有技术中的物流和快递等服务行业，一般都是驻点办公，业务模式相对单一，同时驻点办公受场地、资金费用、人流量、周边环境等因素限制，业务拓展难，经营成本高。现有技术中的流动车广泛应用于户外使用，但是目前市面上的流动服务车因为结构固定，导致内部堆叠存放工具箱和专用工具的空间有限，无法根据需要改变，导致其适用范围十分单一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的流动服务车，解决目前市面上的流动服务车因为结构固定，导致内部堆叠存放工具箱和专用工具的空间有限，无法根据需要改变，导致其适用范围十分单一的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种流动服务车，包括主车体，所述的主车体包括主车头和主车架，所述的主车架上表面位于尾箱内壁位置开设有侧置升降槽、前置升降槽和后置升降槽，所述的前置升降槽内部插接有前置升降板，所述的后置升降槽内部插接有后置升降板，所述的侧置升降槽内部插接有侧置升降板，所述的侧置升降槽、前置升降槽和后置升降槽内底面中心位置活动连接有纵置外螺纹调节杆，所述的侧置升降槽、前置升降槽和后置升降槽内底面位于两侧均固定连接有纵置导向杆，所述的前置升降板、后置升降板和侧置升降板下表面分别开设有与纵置外螺纹调节杆相配合的中置调节螺孔和与纵置导向杆相配合的侧置导向盲孔，所述的主车架外侧面位于侧置升降槽、前置升降槽和后置升降槽内底面下方均开设有与对应位置中置调节螺孔相连通的侧向调节孔，所述的侧向调节孔内部均插接有与对应位置纵置外螺纹调节杆传动连接的底部调节杆。

进一步地，为了方便弹性收纳和伸展，所述的侧置升降板上端通过螺栓固定安装有弹性卷帘机构，所述的弹性卷帘机构包括与侧置升降板上端螺栓固定的收纳外壳、通过内侧面上的卷簧弹性连接在收纳外壳内部的横向卷轴和缠绕在横向卷轴外侧弧形面上的防水帆布。

进一步地，为了方便传动控制，所述的纵置外螺纹调节杆下端和底部调节杆内侧端均固定连接有相互啮合传动的一体结构锥形传动齿轮，所述的底部调节杆外侧面开设有方便控制旋转的内六角控制盲孔。

进一步地，为了方便装配固定，所述的前置升降板和后置升降板上端均焊接固定有向上凸起的一体结构侧向固定钩，所述的主车头近主车架外侧面上活动连接有向外凸起的一体结构前置固定钩，所述的防水帆布内部左侧、前侧和后侧分别开设有与侧向固定钩和前置固定钩相配合的侧向装配孔。

进一步地，为了方便升降调节，所述的主车头近主车架外侧面上开设有纵置升降槽，所述的前置固定钩近主车头端焊接固定有横向调节板，所述的横向调节板对应纵置升降槽位置焊接固定有向纵置升降槽内部凸起的内部滑块，所述的横向调节板通过内部滑块插入纵置升降槽内部和主车头滑动连接。

进一步地，为了提升内部调节稳定性，所述的侧置升降槽内侧面与侧置升降板外侧连接面之间、前置升降槽内侧面与前置升降板外侧连接面之间和后置升降槽内侧面与后置升降板外侧连接面之间均没有间隙。