[实用新型]一种车载4G-TBOX终端控制系统有效

专利信息
申请号: 201922299825.9 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN211349045U 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 盛学生;黄富军;范强;万城;马丽斌 申请(专利权)人: 摩迈新科(常州)汽车科技有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 代理人: 周颖洁
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 tbox 终端 控制系统
【说明书】:

本实用新型涉及一种车载4G‑TBOX终端控制系统,包括给车载终端供电的电源模块、MCU处理器以及与MCU处理器之间进行通信的CAN通信模块,还包括蓝牙模块、GA‑Sensor、音频处理模块、4G模块、256Mb Nor Flash以及天线,蓝牙模块与BT天线连接,4G模块与GPS和SIM连接,GPS与GNSS天线连接,4G模块与天线之间设有天线控制开关,天线包括主天线和副天线,主天线主要用于信息的上传和下载,副天线用于信息的接收。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种稳定的双向通信车载4G‑TBOX终端控制系统。

技术领域

本实用新型涉及汽车控制系统领域,尤其是一种车载4G-TBOX终端控制系统。

背景技术

汽车与其他交通工具相比,具有远距差效益、时差效益、运输质量差效益的特点,因此得到广泛使用。目前的汽车终端控制系统在与外界通信时,只有内置天线或外置天线,内置天线或者外置天线发生故障时,那就无法实现与外界通信,降低消费者的使用度。汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物,汽车艺术、汽车广告、汽车展会及汽车银行等已渗透到人们的日常生活之中,改造着人们生活方式和传统观念,进而改变城市结构、改变人们的沟通方式、生活节奏及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征,汽车创造了崭新的价值观念和生活内容。车载终端控制系统作为汽车的核心单元,可直接影响人们的使用体验,现有的车载终端控制系统较为复杂,且其与外界双向通信过程中不稳定,若外置天线出现通信异常,则会导致外界无法与整车进行通信。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种稳定的双向通信车载4G-TBOX终端控制系统。

实现本实用新型目的的技术方案是:一种车载4G-TBOX终端控制系统,包括给车载终端供电的电源模块、MCU处理器以及与MCU处理器之间进行通信的CAN通信模块;还包括蓝牙模块、GA-Sensor、音频处理模块、4G模块、256Mb Nor Flash以及天线;所述蓝牙模块与BT天线连接;所述4G模块与GPS和SIM连接;所述GPS与GNSS天线连接;所述4G模块与天线之间设有天线控制开关;所述天线包括主天线和副天线;所述主天线主要用于信息的上传和下载;所述副天线用于信息的接收。

进一步地,所述CAN通信模块包含3路CAN通道,支持通过CAN进行程序更新和软件刷新,选用TJA1044VT/3芯片。

进一步地,所述音频处理模块包括音频缓冲模块和音频编码模块;所述音频缓冲模块包含运放U600-A、U600-B以及U600-C,U600-A的3号引脚为输入引脚,3号引脚通过电容C600接主插件的MIC_IN+端,同时3号引脚还通过电阻R601接5V_AUDIO电压,3号引脚还通过电阻R606接地,U600-A的2号引脚通过电阻R607接地,U600-A的1号引脚通过电容C601形成MIC_OUT输出端与主插件连接,U600-A的1号引脚与2号引脚之间连接有电阻R602,电容C601的一端通过电阻R605接地。

进一步地,所述U600-B包括3个引脚,U600-B的5号引脚同时接电阻R610、电容C609、电容C611和电阻R614,电阻R610的另一端接5V_AUDIO电压,电容C609的另一端接主插件HPL端输出,电容C611的另一端接主插件HPR输出端,电阻R614的另一端接地;U600-B的6号引脚通过电阻R615接地,U600-B的7号引脚依次连接有电容C610和电阻R611形成LINE_OUT输出端与主插件连接,U600-B的6号引脚与7号引脚之间连接有电阻R612,电容C610的一端通过电阻R613接地。

进一步地,所述U600-C包含两个引脚,分别为4号引脚和8号引脚,4号引脚和8号引脚之间连接有两个并联的电容C607和C608,8号引脚同时接5V_AUDIO电压,4号引脚接地。

进一步地,所述主天线由内置主天线和外置主天线组成;所述副天线由内置副天线和外置副天线组成;所述MCU处理器可控制天线控制开关对天线进行切换。

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