[实用新型]一种垃圾转运半挂车厢监测系统有效
申请号: | 201922297944.0 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211732666U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 潘建锋;曹磊;秦赫;张林;陈向东 | 申请(专利权)人: | 河南骏通车辆有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人: | 陆鑫;延慧 |
地址: | 472100 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 转运 半挂车 监测 系统 | ||
1.一种垃圾转运半挂车厢监测系统,所述车厢包括车厢主体,位于所述车厢主体后端的车厢后门,位于所述车厢前端的推板机构,位于所述车厢底部的传输装置,以及液压管路;其特征在于,包括:
中央控制装置(1);
摄像装置(2),用于摄取车厢后门内外侧的图像;
减速机运行感应器(3),用于监测所述传输装置的运行状态;
阀组运行感应器(4),设置于车厢的液压管路中,并用于检测所述液压管路的运行状态;
前限位传感器(5),设置于车厢主体远离车厢后门的一端;
后限位传感器(6),设置于车厢主体与车厢后门相邻的一端;
后门开传感器(7),用于反馈车厢后门的开关状态。
2.根据权利要求1所述的垃圾转运半挂车厢监测系统,其特征在于,所述中央控制装置(1)采用有线或无线方式分别与所述摄像装置(2)、所述减速机运行感应器(3)、所述阀组运行感应器(4)、所述前限位传感器(5)、所述后限位传感器(6)、所述后门开传感器(7)相连接。
3.根据权利要求2所述的垃圾转运半挂车厢监测系统,其特征在于,所述中央控制装置(1)设置有显示单元和存储单元;
所述显示单元用于实时显示所述摄像装置(2)传输的图像;
所述存储单元用于储存所述摄像装置(2)传输的图像。
4.根据权利要求3所述的垃圾转运半挂车厢监测系统,其特征在于,所述传输装置包括:设置于所述车厢主体后端的滚筒、分别与所述滚筒和所述推板机构相连接的传送带,用于驱动滚筒转动的减速机;
所述减速机运行感应器(3)安装在所述减速机上,并与所述减速机上的转动轴相邻设置。
5.根据权利要求4所述的垃圾转运半挂车厢监测系统,其特征在于,所述车厢主体设置有连接座,所述车厢后门通过后门开合装置与所述连接座相互铰接连接;
所述后门开传感器(7)设置在所述连接座上。
6.根据权利要求5所述的垃圾转运半挂车厢监测系统,其特征在于,所述推板机构包括推板,以及与所述推板相连的推板回收座;
所述推板与所述传输装置上的传送带相连接;
所述前限位传感器(5)和所述后限位传感器(6)用于反馈所述推板的位置。
7.根据权利要求6所述的垃圾转运半挂车厢监测系统,其特征在于,所述中央控制装置(1)还设置有通信端口;
所述中央控制装置(1)可通过所述通信端口与用户的移动设备无线连接。
8.根据权利要求7所述的垃圾转运半挂车厢监测系统,其特征在于,所述中央控制装置(1)还设置有复位按钮;
通过所述复位按钮用于对所述监测系统系统初始化。
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