[实用新型]一种汽车发动机冷却水泵有效
| 申请号: | 201922297403.8 | 申请日: | 2019-12-19 | 
| 公开(公告)号: | CN211950885U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 | 
| 发明(设计)人: | 王华生 | 申请(专利权)人: | 盐城海纳汽车零部件有限公司 | 
| 主分类号: | F04D13/02 | 分类号: | F04D13/02;F04D29/62;F04D29/42;F04D29/08;F04D29/20;F01P5/10 | 
| 代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立;邵珑 | 
| 地址: | 224199 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 冷却 水泵 | ||
1.一种汽车发动机冷却水泵,其特征在于:主要包括了泵壳(3),所述泵壳(3)上连通设置有导管(8),所述泵壳(3)的一端设有法兰(1),所述泵壳(3)表面设置有盖板(9),所述泵壳(3)内设置有轴连轴承(2),所述泵壳(3)与所述轴连轴承(2)之间设置水封(4),所述轴连轴承(2)的一端设置有叶轮(7),其中:
所述泵壳(3)内设置有密封腔,所述密封腔内设有隔膜片(12)、支撑环(13)、滑杆(14)及导向套(16),所述滑杆(14)水平设置,所述滑杆(14)上设置有压缩弹簧(10),所述滑杆(14)的一端设置所述隔膜片(12),所述隔膜片(12)与所述滑杆(14)之间设置所述支撑环(13),所述滑杆(14)的另一端设置所述导向套(16);
所述泵壳(3)远离法兰(1)的一侧设有滑环(6),所述滑环(6)位于所述叶轮(7)与泵壳(3)之间,所述支撑环(13)通过所述滑杆(14)与所述滑环(6)连接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却水泵,其特征在于:所述叶轮(7)过盈压装在所述轴连轴承(2)上。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却水泵,其特征在于:所述的泵壳(3)由上泵壳及下泵壳组成,所述上泵壳与下泵壳之间设有密封圈(5)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机冷却水泵,其特征在于:所述上泵壳与所述下泵壳通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却水泵,其特征在于:所述导向套(16)与所述滑杆(14)之间设置Y型密封圈(15)。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机冷却水泵,其特征在于:所述泵壳(3)上设有进水口,所述进水口上设置有流量控制组件,所述流量控制组件包括接嘴、阀轴、弹性销(17)及紧定螺钉,所述接嘴安装于泵壳(3)的进水口处,所述泵壳(3)内设有与所述进水口相通的缓流通道,所述阀轴一端装入所述缓流通道内并通过所述紧定螺钉固定位置,另一端突出于所述泵壳(3),所述弹性销(17)插接与所述阀轴突出于泵壳(3)的位置上。
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