[实用新型]一种内燃机生产用器件钻孔装置有效
申请号: | 201922294982.0 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN212350437U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 杨勇 | 申请(专利权)人: | 上海锐孜动力机器有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 上海邦德专利代理事务所(普通合伙) 31312 | 代理人: | 赵红 |
地址: | 201400 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机 生产 器件 钻孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种内燃机生产用器件钻孔装置,包括底板和支撑板,底板垂直固定在支撑板底侧,底板上端两侧均设有第一夹持装置,两个第一夹持装置之间设有第二夹持装置,支撑板靠近底板的一侧设有第一凹槽,支撑板顶端固定连接有第一电机,第一电机的输出轴端传动连接有第三螺杆,第三螺杆与第一凹槽内壁转动连接,第三螺杆上螺纹连接有滑动板,滑动板与第一凹槽侧壁滑动连接,滑动板底端固定连接有第二电机,第二电机的输出轴端传动连接有钻头,钻头位于第二夹持装置正上方,本实用新型通过对部件的两侧与两端同时进行加持固定,极大的保证了部件在钻孔过程中的稳定性,从而保证钻孔的精准性,不需要人工手动夹持,更加的方便。
技术领域
本实用新型涉及一种内燃机生产用器件钻孔装置,属于钻孔装置技术领域。
背景技术
内燃机,是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的喷气式发动机,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合,在其汽缸内燃烧,释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功,再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出,驱动从动机械工作。
在内燃机部件生产过程中,需要在部件上进行钻孔,在钻孔过程中,部件会出现晃动现象,因此需要对部件进行夹持住,目前通常都是通过人工控制夹持器具将部件进行夹持,夹持效果不佳,并且容易出现偏移现象,导致钻孔位置出现偏差,尤其是在对管状部件进行钻孔时,更加容易出现偏移现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种内燃机生产用器件钻孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内燃机生产用器件钻孔装置,包括底板和支撑板,所述底板垂直固定在支撑板底侧,所述底板上端两侧均设有第一夹持装置,两个所述第一夹持装置之间设有第二夹持装置,所述支撑板靠近底板的一侧设有第一凹槽,所述支撑板顶端固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴端传动连接有第三螺杆,所述第三螺杆与第一凹槽内壁转动连接,所述第三螺杆上螺纹连接有滑动板,所述滑动板与第一凹槽侧壁滑动连接,所述滑动板底端固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴端传动连接有钻头,所述钻头位于第二夹持装置正上方。
优选的,两个所述第一夹持装置均包括安装板、第一螺杆、第一控制块、第一夹持板和两个伸缩杆,两个所述安装板分别固定安装在底板上端两侧,两个所述安装板上均螺纹连接有第一螺杆,两个所述第一螺杆远离第二夹持装置的一端端部均固定连接有第一控制块,两个所述第一螺杆的另一端端部均转动连接有第一夹持板,两个所述夹持板均与底板上表面活动连接,两个所述第一夹持板与对应安装板之间均固定连接有两个伸缩杆。
优选的,所述第二夹持装置包括第二凹槽、第二夹持板、第三夹持板、第二螺杆和第二控制块,所述第二凹槽设置在底板上表面,所述第二凹槽槽口处分别设有第二夹持板和第三夹持板,所述第二凹槽转动连接有第二螺杆,所述第二螺杆伸出底板的一端端部固定连接有第二控制块,所述第二夹持板和第三夹持板底端中心位置均与第二螺杆螺纹连接,所述第二夹持板和第三夹持板底端两侧均与底板上表面活动连接。
优选的,所述第二夹持板和第三夹持板与第二螺杆螺纹连接的两个内螺纹转向相反。
优选的,所述第二夹持板上端垂直固定有两个限位杆,两个所述限位杆均与滑动板套接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型设有两个第一夹持装置,两个第一夹持装置均包括安装板、第一螺杆、第一控制块、第一夹持板和两个伸缩杆,将部件(也可以是管状部件)放置到底板上,将需要钻孔的位置对准钻头,通过转动两个第一控制块,使两个第一夹持板与部件的两端紧密接触,从而将部件进行夹持,防止部件左右移动。
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