[实用新型]一种多负载液压系统有效
申请号: | 201922293312.7 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211009325U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 秦晓峰;蔡佳琨 | 申请(专利权)人: | 湖南海翼泰机电科技有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/041;F15B21/0423 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长沙高新开*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 液压 系统 | ||
1.一种多负载液压系统,其特征在于:包括液压油箱(1)、驱动器、液压泵(3)、多路阀(4)和负载;
多路阀(4)和负载的数量一致且均为多个,多路阀(4)靠近对应的负载;
驱动器驱动液压泵(3),液压泵(3)将液压油箱(1)内的液压油泵入多个多路阀(4)的压力油口P,多个多路阀(4)并联,多路阀(4)的回油口T通过回油管路(11)连接至液压油箱(1);
多路阀(4)包括进油联(401)、比例阀片(402)和梭阀(403),压力油口P连接进油联(401),进油联(401)连接比例阀片(402),比例阀片(402)的工作油口A和工作油口B连接负载;梭阀(403)的进油口P1连接比例阀片(402)的工作油口A和工作油口B,梭阀(403)的进油口P2连接多路阀(4)的负载压力信号输入口LX,梭阀(403)的出油口A1连接多路阀(4)的负载压力信号输出口LS;
液压泵(3)为压力控制型变量泵,首个多路阀(4)的负载压力信号输出口LS连接液压泵(3)的压力信号输入口,除了首个多路阀(4)之外的多路阀(4)的负载压力信号输出口LS连接上一个多路阀(4)的负载压力信号输入口LX。
2.根据权利要求1所述的多负载液压系统,其特征在于:所述驱动器为电机(2)或内燃机。
3.根据权利要求1所述的多负载液压系统,其特征在于:所述液压泵(3)与多路阀(4)之间设置有高压过滤器(5)。
4.根据权利要求1所述的多负载液压系统,其特征在于:所述回油管路(11)上设置有回油过滤器(6)。
5.根据权利要求4所述的多负载液压系统,其特征在于:所述回油管路(11)上设置有散热器(7)。
6.根据权利要求5所述的多负载液压系统,其特征在于:所述散热器(7)位于回油过滤器(6)和液压油箱(1)之间。
7.根据权利要求1所述的多负载液压系统,其特征在于:所述液压泵(3)与液压油箱(1)之间设置有进油球阀(8)。
8.根据权利要求1所述的多负载液压系统,其特征在于:所述液压泵(3)为压力控制型变量柱塞泵。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南海翼泰机电科技有限公司,未经湖南海翼泰机电科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922293312.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种传感器卡装装置
- 下一篇:触控用柔性印刷电路板及触控显示屏