[实用新型]一种加长加强型拨叉轴结构

说明书

本实用新型涉及一种加长加强型拨叉轴结构，包括拨叉轴，所述的拨叉轴上靠近一端的位置轴向套接有拨叉件，所述的拨叉件包括呈三角形的加强板和位于加强板下端一体成型的半圆形拨叉板，所述的加强板的上侧横向设置有供拨叉轴穿过的通孔，所述的加强板与拨叉轴之间通过径向穿过通孔的插销相连，所述的加强板的一侧设置有沿着拨叉轴的径向伸出的加长延伸臂，所述的加长延伸臂的自由端设置有拨叉槽板，所述的拨叉槽板上设置有拨叉槽。本实用新型结构简单，利用加长延伸臂延伸了拨叉槽板的位置，而且强度大，安装布置都比较灵活。

技术领域

本实用新型涉及拨叉轴领域，特别是涉及一种加长加强型拨叉轴结构。

背景技术

拨叉轴总成是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动同步器结合套，实现换挡，现在的为了方便拨叉板的安装并节约空间，往往将拨叉板做的比较薄，这样使得拨叉件整体的强度不够，而且对于拨叉槽板的位置都是有限制的，只能直接安装焊接在拨叉件，不利于变速箱内结构布置的灵活性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加长加强型拨叉轴结构，结构简单，利用加长延伸臂延伸了拨叉槽板的位置，而且强度大，安装布置都比较灵活。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种加长加强型拨叉轴结构，包括拨叉轴，所述的拨叉轴上靠近一端的位置轴向套接有拨叉件，所述的拨叉件包括呈三角形的加强板和位于加强板下端一体成型的半圆形拨叉板，所述的加强板的上侧横向设置有供拨叉轴穿过的通孔，所述的加强板与拨叉轴之间通过径向穿过通孔的插销相连，所述的加强板的一侧设置有沿着拨叉轴的径向伸出的加长延伸臂，所述的加长延伸臂的自由端设置有拨叉槽板，所述的拨叉槽板上设置有拨叉槽。

所述的插销为C形销，C形销轴是具有弹性的销轴，插进去以后就不会自动移出来，安装完成后C形销轴的两端露出在外侧。

由于拨叉轴1都是轴向受力，所述的C形销的开口方向与拨叉轴1轴向方向相同使C形销的开口不会轻易地张开，更加地牢固。

所述的拨叉槽包括位于内侧的矩形槽和位于矩形槽外侧对称设置的呈喇叭状张开的导向弧面，导向弧面具有一定的导向作用，有利于拨叉槽与手柄相连接。

所述的加长延伸臂呈弧形，其厚度从根部到端部逐渐减小，这样的形状使得加长延伸臂的强度比较大，可以很好地传递轴向力。

由于加强板的厚度比较厚，为了节省材料，降低成本，所述的加强板的前后端面上均设置有至少一个避空凹槽，所述的插销的一端插入到任意一个避空凹槽内，合理利用避空凹槽的空间来设置插销，而且这样强度也比较大。

所述的半圆形拨叉板的内侧中部设置有呈弧形的拨爪凸条，所述的拨爪凸条的两端均设置有拨爪凸台，所述的半圆形拨叉板靠近加长延伸臂的一端外侧设置有斜面，半圆形拨叉板主要是通过拨爪凸条和拨爪凸台进行连接并施加轴向力，实现换挡，所以拨爪凸条和拨爪凸台都是做成一体式的结构。

所述的加强板的上端面设置有与插销相配的突起平面，所述的插销从突起平面插入，方便插销的安装和拆卸，也能提高加强板的强度。

有益效果：本实用新型涉及一种加长加强型拨叉轴结构，结构简单，利用加长延伸臂延伸了拨叉槽板的位置，而且强度大，安装布置都比较灵活。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构图；

图2是本实用新型的立体结构图；

图3是本实用新型的侧视结构图；

图4是图3的A-A向半剖结构图。

具体实施方式