[实用新型]一种防止水轮发电机组事故停机的控制回路

权利要求书

1.一种防止水轮发电机组事故停机的控制回路，包括行程开关GS1、行程开关GS2、事故停机继电器K1、报警继电器K2、延时继电器KT；其特征在于：

DC电源一端连接光电隔离板G3一侧，光电隔离板G3另一侧连接报警继电器K2常开触点一端，报警继电器K2常开触点另一端连接事故停机继电器K1常闭触点一端，事故停机继电器K1常闭触点另一端连接延时继电器KT一端，延时继电器KT另一端连接DC电源另一端，构成控制回路H1；

DC电源一端连接光电隔离板G1一侧，光电隔离板G1另一侧连接行程开关GS1一端，行程开关GS1另一端连接行程开关GS2一端，行程开关GS2另一端连接事故停机继电器K1线圈一端，事故停机继电器K1线圈另一端分别连接DC电源另一端，构成控制回路H2；

DC电源一端连接光电隔离板G2一侧，光电隔离板G2另一侧分别连接行程开关GS1一端、行程开关GS2一端，行程开关GS1另一端、行程开关GS2另一端连接报警继电器K2线圈一端，报警继电器K2线圈另一端连接DC电源另一端，构成控制回路H3。

2.根据权利要求1所述一种防止水轮发电机组事故停机的控制回路，其特征在于：所述行程开关GS2通过一根独立的控制电缆与机组LCU现地控制柜相连接，用于输送机械过速信号。

3.根据权利要求1所述一种防止水轮发电机组事故停机的控制回路，其特征在于：所述行程开关GS1、行程开关GS2采用至少有两路节点输出。

4.根据权利要求1所述一种防止水轮发电机组事故停机的控制回路，其特征在于：所述行程开关GS1、行程开关GS2安装在机械过速装置上方，行程开关GS1与行程开关GS2上、下安装并用螺栓固定，行程开关触头由机械过速装置动作压紧杆a压紧。

5.根据权利要求1所述一种防止水轮发电机组事故停机的控制回路，其特征在于：所述DC电源为24VDC电源。