[实用新型]一种包覆道路过街岛的防撞吸能装置

说明书

本实用新型涉及一种包覆道路过街岛的防撞吸能装置，包括吸能岛头、道路过街岛。所述吸能岛头包括吸能装置和钢板外壳，所述吸能装置为多孔泡沫结构、或吸能肋板、或吸能盒子或组合形式，所述钢板外壳包覆在道路过街岛外侧，所述吸能装置设置在钢板外壳内部，所述道路过街岛与路基锚固，所述钢板外壳与道路过街岛通过连接螺栓锚固，所述钢板外壳或与路基锚固，所述吸能岛头和道路过街岛设置在路面上或部分设置在路面上。本实用新型的有益效果为：防撞吸能结构同时具有安全防撞能力及缓冲吸能作用，对过街岛行人及事故车辆具有极佳的防护及拦截作用；多孔泡沫结构具有一定的弹性和强度；结构简单，拆装施工方便，节省建设成本。

技术领域

本实用新型涉及城市道路过街岛交通安全设施防护领域防撞吸能装置，特别涉及一种包覆道路过街岛的防撞吸能装置。

背景技术

城市道路建设的飞跃发展和机动车保有量的爆炸式增长方便了居民的交通出行，但同时也出现了大量的交通事故，其中与城市道路交通防护设施有关的事故占有较大比例，根据交通事故统计，其中道路行人二次过街岛和三角过街岛属于较为危险的位置，发生交通事故的概率高，且车辆冲上过街岛冲入人群的事故性质极度恶劣，造成严重不良的社会影响。

现阶段过街岛使用的大部分防护结构采用钢筋混凝土结构，结构往往刚度过大，在拦截事故车辆的同时，刚性结构对车辆反作用力较大，车辆变形严重，严重威胁司乘人员的生存空间，极易造成车毁人亡的事故；同时，还有少部分过街岛采用钢板结构，钢板框架为半刚性结构，车辆撞击后可通过自身变形来吸收碰撞能量，但是现有结构强度较弱，车辆撞击后变形太大，极易导致车辆飞跃过街岛后冲撞行人。

通过合理设计物理结构，过街岛防撞吸能结构应结合混凝土护栏的拦截效果和型钢结构的变形吸能优势，其应在受到碰撞时可通过结构变形有效吸收碰撞能量，同时将失控车辆拦截在过街岛位置或平稳导出的目的，减少事故中乘员及过街岛人群受到的伤害。

通过合理设计，将型钢结构和泡沫构造物的可压缩或拉伸性能融入结构中，可达到缓冲吸能的效果。泡沫构造物一是种新型材料构造，材料中含有丰富的泡沫气孔，当泡沫承受压力时，气孔塌陷使受力面积增加和材料硬化，使得泡沫构造物具有优异缓冲性能。若通过结构和材料研究，将这种材料应用在防撞缓冲结构中，可对事故车辆形成良好的缓冲保护效果。且泡沫材料容重小，结构轻便，可减轻结构重量且便于运输。除了金属泡沫材料，对于具有类似含有丰富的泡沫气孔的新型材料，例如泡沫混凝土、高分子泡沫材料等均可进行研究应用。

为提高城市道路交通安全水平，在对城市道路过街岛交通防护设施设置情况和事故调研的基础上，根据城市道路对行人安全防护、事故车辆缓冲和景观需求，拆除现阶段过街岛将造成大量资源浪费，在充分利用原结构的同时结合相关材料的优越性，提出一种城市道路过街岛防撞吸能结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种包覆道路过街岛的防撞吸能装置，以弥补目前现有技术存在的上述不足。将通过以下技术方案实现本实用新型：

一种包覆道路过街岛的防撞吸能装置，包括吸能岛头、道路过街岛,所述吸能岛头包括吸能装置和钢板外壳，所述吸能装置为多孔泡沫结构、或吸能肋板、或吸能盒子，所述钢板外壳、吸能肋板、吸能盒子均通过固定形状的板材制成，所述钢板外壳包覆在道路过街岛外侧，所述吸能装置设置在钢板外壳内部，所述道路过街岛为混凝土结构或型钢结构，所述道路过街岛与路基锚固，所述钢板外壳与道路过街岛通过连接螺栓锚固，所述钢板外壳与路基或通过底部锚固螺栓或嵌固槽锚固，所述吸能岛头和道路过街岛设置在路面上或部分设置在路面上，所述道路过街岛顶部设置构件。