[实用新型]一种轮胎加工用电动胚胎运输车

说明书

本实用新型涉及轮胎加工相关技术领域，具体为一种轮胎加工用电动胚胎运输车，包括底座和设置在底座两端的支撑管，底座为一块矩形平板，其板体的四个边角处开设有安装孔，且底座通过安装孔固定安装在电动运输车上，支撑管为圆管，其底端固定焊接在底座的前后端，且支撑管管体的靠外侧的管壁上开设有支撑管限位孔，支撑管限位孔设置有多个，且相邻两孔体之间的间距相等；通过在放置架上设置连接杆与连接管，从而让不同层放置架之间可以非常方便的通过连接杆与连接管进行固定，并且通过在连接杆上设置限位凸块，并在连接管的管体上开设连接管限位孔，从而让工作人员可以非常方便的更具所需放置内胎的型号来对放置架之间的间距进行调节。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工相关技术领域，具体为一种轮胎加工用电动胚胎运输车。

背景技术

电动车和自行车是现在非常常见的一种代步工具，由于其价格较低以及占地面积小，被广大人群所使用，而车体的轮胎是其车体上重要的组成部分，也是易损部件，所以其需求量非常的大。车胎分为硬质橡胶外胎和软质橡胶的内胎两个部分，而内胎由于其本体较软，所以导致其在生产的摆放以及运输的过程中非常容易出现缠绕现象，从而给工作人员的后续工作带来非常大的麻烦，而且会耽误工作人员的工作效率，从而影响到其整体的生产速度；为此，本实用新型提出一种轮胎加工用电动胚胎运输车用以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎加工用电动胚胎运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮胎加工用电动胚胎运输车，包括底座和设置在底座两端的支撑管，所述底座为一块矩形平板，其板体的四个边角处开设有安装孔，且底座通过安装孔固定安装在电动运输车上，所述支撑管为圆管，其底端固定焊接在底座的前后端，且支撑管管体的靠外侧的管壁上开设有支撑管限位孔，所述支撑管限位孔设置有多个，且相邻两孔体之间的间距相等，且支撑管的上方设置有放置架，且其放置架一共设置有多层。

优选的，所述支撑管上方的放置架由连接杆、连接管、主梁和放置杆所构成，所述连接杆与连接管均固定焊接在主梁的端部，其两端为对称设置，且连接杆的轴心与连接管的轴心处于同一直线上，且连接杆的直径与连接管的内径相吻合，且连接杆的上端与连接管的下端相平齐。

优选的，所述主梁的梁体上均匀设置有放置杆，所述放置杆在主梁的两侧为对称设置，且放置杆的末端向上切斜一定角度设置。

优选的，所述放置杆的杆体上固定焊接有限位环，所述限位环为环形凸起结构。

优选的，所述连接杆杆体的底端开设有一个安装槽口，其槽口中设置有限位凸块，所述限位凸块为一个短圆柱与一个半球所构成，且其圆柱部分的末端固定连接有弹簧，所述弹簧的末端固定连接在安装槽口的槽底，且限位凸块的直径与支撑管上的支撑管限位孔的大小相吻合。

优选的，所述连接管与支撑管的结构相同，且其上开设有与支撑管限位孔相同的连接管限位孔，且相邻两层放置架上的连接杆与连接管相连接，且杆体嵌入设置在管体中，且两者之间通过限位凸块嵌入限位孔中进行位置的固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置放置架，并在放置架上设置放置杆，并将放置杆的端部向上倾斜一定角度进行设置，并且通过在放置杆的杆体上设置限位环，从而让悬挂在其上的内胎坯胎可以分离开来，而且避免车体行走时由于晃动导致内胎坯胎的掉落；

2.并通过在放置架上设置连接杆与连接管，从而让不同层放置架之间可以非常方便的通过连接杆与连接管进行固定，并且通过在连接杆上设置限位凸块，并在连接管的管体上开设连接管限位孔，从而让工作人员可以非常方便的更具所需放置内胎的型号来对放置架之间的间距进行调节。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；