[实用新型]一种生产汽车加油小门的模具

说明书

本实用新型涉及一种生产汽车加油小门的模具，包括模架，所述模架包括上模和下模，所述下模上端设置有型芯，所述上模下端上设置有型腔，所述下模在所述型芯两侧滑移连接有滑块，两块所述滑块相互靠近的一端通过螺栓连接有第一滑移镶件和第二滑移镶件，所述第一滑移镶件和所述第二滑移镶件相互靠近的一端一体设置有抵接块抵接于所述型芯和所述型腔的一端，所述第一滑移镶件靠近所述第二滑移镶件的一端一体设置有导向块，所述第二滑移镶件上开设有供所述导向块滑移插接的导向槽，所述第一滑移镶件和所述第二滑移镶件侧端开设有卡台成型槽。本实用新型具有方便脱模，提高生产效率和产品质量的特点。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其是涉及一种生产汽车加油小门的模具。

背景技术

目前，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有一汽车加油小门如图-所示，其外观形状不规则，下端在设有多条交错的加强筋的同时，在加强筋的两侧一体设置有多个“L”型卡扣，在“L”型卡扣的上侧一体设置有凸棱，汽车加油小门的侧端为一体设置的圆弧状的铰接台，铰接台一内端面和一外端面都一体设置有加强筋，铰接台侧端开设有通槽连通于汽车加油小门下端的加强筋，铰接台远离通槽的一端开设有铰接孔，铰接台在铰接孔的一侧开设有卡槽，在铰接孔的一端开设有限位槽，铰接台内端面一体设置有卡台。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：本汽车加油小门铰接台处结构复杂，通过注塑模具中常用的上下脱模，将会使得汽车加油小门难以从模具中脱离，从而影响生产效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种方便脱模的生产汽车加油小门的模具。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种生产汽车加油小门的模具，包括模架，所述模架包括上模和下模，所述下模上端设置有型芯，所述上模下端上设置有型腔，所述下模在所述型芯两侧滑移连接有滑块，两块所述滑块相互靠近的一端通过螺栓连接有第一滑移镶件和第二滑移镶件，所述第一滑移镶件和所述第二滑移镶件相互靠近的一端一体设置有抵接块抵接于所述型芯和所述型腔的一端，所述第一滑移镶件靠近所述第二滑移镶件的一端一体设置有导向块，所述第二滑移镶件上开设有供所述导向块滑移插接的导向槽，所述第一滑移镶件和所述第二滑移镶件侧端开设有卡台成型槽。

通过采用上述技术方案，在注塑成型汽车加油小门时，滑块滑移至下模的最内端，使得导向块插接在导向槽内，此时第一滑移镶件和第二滑移镶件相互靠近的一端抵接在一起，两个卡台成型槽合并为一个，熔融状的原材料在型芯上成型汽车加油小门铰接台内侧的加强筋，在卡台成型槽处形成卡台，当脱模时，将两滑块向两侧滑移，将汽车加油小门的卡台处让开，再将汽车加油小门取出，该方案中通过滑块和其上的第一滑移镶件和第二滑移镶件将汽车加油小门上铰接台的部分特征成型，并通过滑移滑块使得汽车加油小门的脱模更加方便更加快速，从而加快了生产效率。

本实用新型进一步设置为：所述下模在所述型芯的一侧滑移连接有成型滑座，所述成型滑座靠近所述型芯的一端均匀一体设置有多个筋块，所述成型滑座在所述筋块下端通过螺栓连接有卡槽成型块抵接于所述型芯一端，所述第一滑移镶件和所述第二滑移镶件相互靠近的一端设置有铰接孔成型杆，所述第一滑移镶件上的所述铰接孔成型杆侧端一体设置有两条限位槽成型块。

通过采用上述技术方案，在注塑成型时，铰接孔成型杆抵接在卡槽成型块的两端，并与成型滑座和型芯之间形成缝隙，熔融状态的原材料在铰接孔成型杆外端成型，形成铰接孔，两条限位槽成型块使得铰接孔的侧壁上形成限位槽，在卡槽成型块处形成卡块，当脱模时将成型滑座直接向着一侧滑移，再将两滑块向两侧滑移，便可将铰接孔、限位槽和卡槽暴露出来，此时再进行脱模，将会非常方便。