[实用新型]汽车左右侧围板总成焊接夹具有效
| 申请号： | 201922275629.8 | 申请日： | 2019-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN212918190U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 李秀 | 申请（专利权）人： | 南京珂亿智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 陈万江 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 右侧 总成 焊接 夹具 | ||
1.一种汽车左右侧围板总成焊接夹具，包括固定底座，其特征在于：所述的固定底座上设置有固定背板(1)；所述的固定背板(1)上设置有气动压紧组件；所述的气动压紧组件的至少两个方向设置有伸缩部(2)；所述的伸缩部(2)连接有推动横杠(3)；所述的推动横杠(3)上设置有夹紧组件；所述的夹紧组件上部转动式连接于推动横杠(3)上，下部通过紧固件与底座(4)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车左右侧围板总成焊接夹具，其特征在于：所述的气动压紧组件包括至少一个双向往复气缸(5)；所述的伸缩部(2)包括与双向往复气缸(5)活塞相连的压块(2.1)；所述的夹紧组件包括固定板(6)。
3.根据权利要求2所述的汽车左右侧围板总成焊接夹具，其特征在于：所述的压块(2.1)沿固定背板(1)的水平方向运动；所述的压块(2.1)通过螺栓与推动横杠(3)紧固连接；所述的推动横杠(3)连接于压块(2.1)相对固定背板(1)的另一侧。
4.根据权利要求2所述的汽车左右侧围板总成焊接夹具，其特征在于：所述固定板(6)通过转向节(7)连接于推动横杠(3)上；所述的固定板(6)上设置有气缸安装座(6.1)，并在气缸安装座(6.1)内设置气缸。
5.根据权利要求4所述的汽车左右侧围板总成焊接夹具，其特征在于：所述的转向节(7)两端分别与推动横杠(3)和固定板(6)铰接；所述的固定板(6)底部设置有定位台(6.2)。
6.根据权利要求5所述的汽车左右侧围板总成焊接夹具，其特征在于：所述的固定背板(1)上相对定位台(6.2)设置滑台(4.1)和滑轨(4.2)；所述的定位台(6.2)通过螺栓与滑台(4.1)紧固连接。
7.根据权利要求6所述的汽车左右侧围板总成焊接夹具，其特征在于：所述的滑台(4.1)和定位台(6.2)上设置有贯通的螺孔；所述的滑轨上设置有至少两个螺孔；所述的滑台可以滑轨滑动，调整固定板角度。
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