[实用新型]自动调光系统及车辆前照灯有效
申请号: | 201922274476.5 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN210979695U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 郭田忠;佘广;曹政 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/32;F21S41/657;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 史治法 |
地址: | 201800 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 调光 系统 车辆 前照灯 | ||
本实用新型涉及一种自动调光系统及车辆前照灯。一种自动调光系统,包括:检测装置,用于检测车灯高度变化;调整装置,与所述车灯连接;控制装置,与所述检测装置和所述调整装置连接,所述控制装置用于根据所述高度变化控制所述调整装置调整所述车灯灯光高度。上述自动调光系统中的检测装置直接检测车灯高度变化,控制装置根据车灯高度变化控制调整装置调整车灯灯光高度,相对于传统的通过检测车身高度变化并根据车身高度变化调整车灯灯光高度的方式,不存在车身高度变化与车灯高度变化的误差,从而调节更加准确。
技术领域
本实用新型涉及车辆灯光技术领域,特别是涉及一种自动调光系统及车辆前照灯。
背景技术
对于车灯,尤其是车辆前照灯,车辆在行驶过程中由于车辆负载变化(乘客数量或者载重变化)、路面不平整常使得车身颠簸,从而造成相对地面的高度变化。当然,此时车灯也会随着车辆负载变化或车身的颠簸而发生灯光高度变化,从而影响驾驶员的视野。
传统的做法是设置高度传感器检测车身高度变化,判断车身相对于车轿的位移和车辆悬架高度变化,从而调节车灯灯光高度。但是车身的高度变化与车灯的高度变化并非完全一致,例如在车身倾斜时,高度传感器检测的车身位置高度与车灯高度之间具有一定的误差,因此,容易造成对车灯灯光高度调节不准确。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述问题,提供对车灯灯光高度调节更准确的自动调光系统及车辆前照灯。
一种自动调光系统,包括:
检测装置,用于检测车灯高度变化;
调整装置,与所述车灯连接;
控制装置,与所述检测装置和所述调整装置连接,所述控制装置用于根据所述高度变化控制所述调整装置调整所述车灯灯光高度。
上述自动调光系统中的检测装置直接检测车灯高度变化,控制装置根据车灯高度变化控制调整装置调整车灯灯光高度,相对于传统的通过检测车身高度变化并根据车身高度变化调整车灯灯光高度的方式,不存在车身高度变化与车灯高度变化的误差,从而调节更加准确。
在其中一个实施例中,所述检测装置包括加速度和角速度计。
一种车辆前照灯,包括:车灯以及如上所述的自动调光系统,所述自动调光系统设置于所述车灯内部。
在其中一个实施例中,所述车灯包括光源、反射镜以及透镜,所述反射镜与所述光源和所述透镜均相对设置,所述调整装置调整所述反射镜的倾斜角度以调整所述光源发出灯光从所述透镜投射出去的角度。
在其中一个实施例中,所述反射镜呈弧形。
在其中一个实施例中,所述调整装置包括调光支架、调光马达以及光源承托架,所述光源固定于所述光源承托架上;
所述透镜、所述检测装置以及所述控制装置均固定于所述调光支架上;
所述调光马达与所述控制装置连接,所述调光马达的调光轴与调光支架、所述反射镜的一端以及所述光源承托架可活动连接,所述反射镜的另一端与所述光源承托架固定。
在其中一个实施例中,所述调光马达为伸缩马达。
在其中一个实施例中,所述光源承托架还用于散热。
在其中一个实施例中,所述车灯还包括壳体,所述调光支架与所述壳体可转动的连接,所述光源、所述反射镜、所述透镜以及所述自动调光系统均设置于所述壳体内部。
在其中一个实施例中,所述调光支架与所述壳体铰接。
附图说明
图1为一实施例中自动调光系统的结构框图。
图2为一实施例中的车辆前照灯的透视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华域视觉科技(上海)有限公司,未经华域视觉科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922274476.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于水果废弃物提取果胶的装置
- 下一篇:一种水平测量调整辅具