[实用新型]一种用于主轴矫直的挤压修复装置

说明书

本实用新型涉及主轴矫直技术领域，且公开了一种用于主轴矫直的挤压修复装置，解决了目前现有的矫直装置对汽车主轴进行矫直时耗时耗力的问题，其包括修复台，所述修复台内开设有半圆形挤压槽，半圆形挤压槽内用于活动放置主轴，修复台一端开设有半圆环形旋转槽，半圆环形旋转槽内活动安装有旋转装置，修复台上分别安装有固定装置与矫直装置，旋转装置包括活动包裹在主轴一端的环形套，环形套上靠近修复台一侧设有若干组卡条，卡条延伸至半圆环形旋转槽内并与半圆环形旋转槽活动连接，环形套与修复台之间通过卡条与半圆环形旋转槽活动连接。本实用新型集角度调节、固定、矫直与一体，大大方便了矫直作业，而且控制便捷，大大增加了矫直效率。

技术领域

本实用新型属于主轴矫直技术领域，具体为一种用于主轴矫直的挤压修复装置。

背景技术

主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴，汽车主轴在工作的过程中，有可能出现弯曲的现象。

目前现有的矫直装置对汽车主轴进行矫直时耗时耗力，所以行业中需要一种用于主轴矫直的挤压修复装置，以解决行业中面临的问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种用于主轴矫直的挤压修复装置，有效的解决了目前现有的矫直装置对汽车主轴进行矫直时耗时耗力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括修复台，所述修复台内开设有半圆形挤压槽，半圆形挤压槽内用于活动放置主轴，修复台一端开设有半圆环形旋转槽，半圆环形旋转槽内活动安装有旋转装置，修复台上分别安装有固定装置与矫直装置，旋转装置包括活动包裹在主轴一端的环形套，环形套上靠近修复台一侧设有若干组卡条，卡条延伸至半圆环形旋转槽内并与半圆环形旋转槽活动连接，环形套与修复台之间通过卡条与半圆环形旋转槽活动连接，环形套远离修复台一端固定安装有C型连接杆，C型连接杆上固定安装有转把。

优选的，所述固定装置包括固定安装在修复台上的位于半圆形挤压槽两侧的支撑杆，支撑杆之间固定连接有横架，横架内设有螺纹螺纹孔，螺纹螺纹孔内贯穿有螺纹杆一，螺纹杆一下端转动连接有半圆形挤压片。

优选的，所述螺纹杆一上端固定连接有控制把，控制把上包裹有护套。

优选的，所述矫直装置包括开设在修复台内的两个控制槽和活动设置在主轴上方的矫直压块，两个控制槽位于半圆形挤压槽两侧，控制槽底部固定安装有正反电机，正反电机上输出端固定安装有伸缩杆，伸缩杆上端固定连接有螺纹杆二，螺纹杆二上端固定连接有衔接杆，控制槽上部内壁设有螺纹，螺纹与螺纹杆二活动连接。

优选的，所述矫直压块下侧两端开设有衔接槽，衔接杆延伸至衔接槽内侧并与衔接槽活动连接。

优选的，所述衔接杆上端打磨有弧形顶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置有半圆形挤压槽、插进环形套、转把、环形套、控制把、螺纹杆一、螺纹螺纹孔和半圆形挤压片，工作时，将主轴放置在半圆形挤压槽内，并将主轴一端插进环形套内，转动转把带动环形套转动，调节主轴的角度，角度调准后，旋转控制把转动螺纹杆一，通过螺纹杆一与螺纹螺纹孔的相互作用使半圆形挤压片下降并牢牢压住主轴。

2.通过设置有正反电机、伸缩杆、螺纹杆二、螺纹和矫直压块，通过正反电机依次带动伸缩杆与螺纹杆二转动，通过螺纹与螺纹杆二的相互作用，使螺纹杆二向下移动，从而控制矫直压块的向下移动，这时衔接杆与矫直压块不接触，矫直压块利用自身的超重力压住主轴，对主轴进行矫直，本装置集角度调节、固定、矫直与一体，大大方便了矫直作业，而且控制便捷，大大增加了矫直效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中固定装置的结构示意图；