[实用新型]一种用于汽车管路设计的绘图装置有效
申请号: | 201922271925.0 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN211242185U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 朱亚群;张弛;王铭;周业发 | 申请(专利权)人: | 苏州怀德自控科技有限公司 |
主分类号: | A47B27/02 | 分类号: | A47B27/02;A47B27/14;A47B27/18 |
代理公司: | 苏州市小巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 32415 | 代理人: | 胡亚兰 |
地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 管路 设计 绘图 装置 | ||
1.一种用于汽车管路设计的绘图装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部螺钉固定有竖向设置的支撑柱(2),所述支撑柱(2)的上方设有横向设置的绘图台(3),所述支撑柱(2)的底部设有连接机构,所述绘图台(3)通过连接机构连接在支撑柱(2)上,所述绘图台(3)的两侧均开设有横向设置的滑动槽(4),所述绘图台(3)的四角均设有竖向设置的滑动块(5),所述滑动块(5)为L形结构,所述绘图台(3)顶部的两端滑动连接有横向设置的压板(6),所述滑动块(5)的一端滑动连接在滑动槽(4)的内部,所述滑动块(5)的另一端与压板(6)的底部相接触,所述滑动块(5)的顶部通过轴承转动连接有竖向设置的螺杆(7),所述螺杆(7)的外壁螺纹套接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)嵌装在压板(6)的两端。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路设计的绘图装置,其特征在于,所述连接机构包括连接块(9)、转向槽(10)、联动块(11)、滑块(12)、联动杆(13)、安装槽(14)、螺纹杆(15)、连接套(16)和活动块(17),所述连接块(9)焊接在绘图台(3)的底部,所述转向槽(10)开设在支撑柱(2)的顶部,所述连接块(9)远离绘图台(3)的一端通过铰链铰接在转向槽(10)的内部,所述联动块(11)焊接在绘图台(3)左端的底部,所述滑块(12)位于支撑柱(2)的左侧,并且与支撑柱(2)滑动连接,所述联动杆(13)倾斜设置在支撑柱(2)的左侧,所述联动杆(13)的一端通过铰链铰接在联动块(11)的外侧,所述联动杆(13)的另一端通过铰链铰接在滑块(12)的外侧,所述安装槽(14)开设在支撑柱(2)的左侧,所述螺纹杆(15)位于安装槽(14)的内部,所述螺纹杆(15)的两端通过轴承转动连接在安装槽(14)的内壁上,所述连接套(16)螺纹连接在螺纹杆(15)的外壁上,所述活动块(17)焊接在滑块(12)的右侧,并且滑动连接在安装槽(14)的内部,所述连接套(16)嵌装在活动块(17)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车管路设计的绘图装置,其特征在于,所述螺纹杆(15)底部的外壁固定套接有从动轮(18),所述支撑柱(2)左侧的底部焊接有横向设置的支撑块(19),所述支撑块(19)的顶部通过轴承转动连接有竖向设置的转动轴(20),所述转动轴(20)的外壁固定套接有横向设置的主动轮(21),所述主动轮(21)和从动轮(18)啮合工作,所述主动轮(21)转动套设在安装槽(14)的内部。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车管路设计的绘图装置,其特征在于,所述主动轮(21)以转动轴(20)为轴心沿周向开设有多个活动孔(22),所述活动孔(22)的内部活动套设有竖向设置的定位杆(23),所述支撑块(19)的顶部开设有固定槽(24),所述定位杆(23)的底部活动套设在固定槽(24)的内部。
5.根据权利要求3所述的一种用于汽车管路设计的绘图装置,其特征在于,所述转动轴(20)的顶部焊接有横向设置的把手,该把手的外壁设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车管路设计的绘图装置,其特征在于,所述压板(6)的长度大于绘图台(3)的长度,所述压板(6)的底部粘结有橡胶垫。
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