[实用新型]一种两侧支撑条结构的全遮蔽汽车天窗遮阳帘

说明书

本实用新型提供了一种两侧支撑条结构的全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其使得帘布与天窗导轨装配后两侧无缝全遮蔽，提高汽车内饰的美观度。帘布的长度方向的固定端固定在卷轴组件单元的外周面，所述帘布绕卷在所述卷轴组件单元的外周面上，所述帘布的长度方向的移动端靠近或远离所述卷轴组件单元设置，帘布的移动端的端边固装有边条，边条覆盖所述帘布的移动端的宽度方向，边条的两端分别固装有滑块，滑块包括有导向区域；所述帘布的两侧边分别固接有对应的支撑条，支撑条包括和帘布固接的连接部分、用于止挡导轨的止挡部分，导轨对应于所述帘布的对应侧边位置分别设置有导轨槽，导轨槽包括有止挡收口槽，所述止挡部分嵌装于所述止挡收口槽内。

技术领域

本实用新型涉及遮阳帘结构的技术领域，具体为一种两侧支撑条结构的全遮蔽汽车天窗遮阳帘。

背景技术

现有的天窗遮阳帘，其帘布的两侧边暴露在外，导致其美观程度不高；即使存在导轨外框的遮挡，现有的帘布仅面域位置设计在导轨的外框的内端，在帘布拉伸过程中，帘布的两侧边也容易外露，使得汽车内饰的美观度不够。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种两侧支撑条结构的全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其使得帘布与天窗导轨装配后两侧无缝全遮蔽，提高汽车内饰的美观度。

一种两侧支撑条结构的全遮蔽汽车天窗遮阳帘，其特征在于：其包括帘布、两侧导轨，所述帘布的长度方向的固定端固定在卷轴组件单元的外周面，所述帘布绕卷在所述卷轴组件单元的外周面上，所述帘布的长度方向的移动端靠近或远离所述卷轴组件单元设置，所述帘布的移动端的端边固装有边条，所述边条覆盖所述帘布的移动端的宽度方向，所述边条的两端分别固装有滑块，所述滑块包括有导向区域；所述帘布的两侧边分别固接有对应的支撑条，所述支撑条包括和帘布固接的连接部分、用于止挡导轨的止挡部分，所述导轨对应于所述帘布的对应侧边位置分别设置有导轨槽，所述导轨槽包括有止挡收口槽，所述止挡部分嵌装于所述止挡收口槽内。

其进一步特征在于：

所述支撑条的长度方向覆盖所述帘布的长度区域，所述支撑条的长度方向的一端延伸至所述滑块的对应位置，所述滑块固接于所述支撑条布置，确保整个结构稳定可靠；

所述支撑条通过车缝线经过缝合连接所述帘布的对应侧边；

所述支撑条的一端设置有定位贯穿孔，所述滑块的底部对应于定位贯穿孔的位置处设置有下凸的挂勾，所述挂勾贯穿所述定位贯穿孔后固接所述支撑条；

所述支撑条的一端对应于所述滑块的底部设置有支撑条凸台，所述滑块的底部对应于所述支撑条凸台设置有内凹槽，所述支撑条凸台嵌装于所述内凹槽；

采用本实用新型后，移动端驱动帘布向外打开，帘布的两侧侧边内伸于对应侧的内凹的导轨槽，由于帘布的两侧边分别固接有对应的支撑条，支撑条包括和帘布固接的连接部分、用于止挡导轨的止挡部分，导轨对应于帘布的对应侧边位置分别设置有导轨槽，导轨槽包括有止挡收口槽，止挡部分嵌装于止挡收口槽内，其使得帘布在拉伸过程中，帘布的两侧通过支撑条的止挡部分导向锁位于导轨到内，使得帘布的两侧无缝，整体美观度好，高端、大气、上档次，提高汽车内饰的美观度。

附图说明

图1为本实用新型的立体图结构示意图；

图2为图1的A-A剖结构示意图；

图3为本实用新型的立体爆炸图结构示意图；

图4为图3的B处局部放大具体实施例一的结构示意图；

图5为图4的C-C剖结构示意图；

图6为图3的B处局部放大具体实施例二的结构示意图；

图7为图6的D-D剖结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：