[实用新型]一种可快速固定的汽车横梁生产用检测装置有效
申请号: | 201922267002.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN210893662U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 何云龙 | 申请(专利权)人: | 青岛君祥机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 固定 汽车 横梁 生产 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种可快速固定的汽车横梁生产用检测装置,涉及到检测装置领域,包括底座的上方设有伸缩柱,所述底座的顶侧开设有空腔,空腔的一侧内壁上开设有转孔,转孔内转动安装有丝杆,丝杆的两端均延伸至转孔外,丝杆上螺纹套接有丝杆导套,所述空腔的两侧内壁上固定安装有两个基于转孔对称的定位杆,两个定位杆均位于丝杆的上方。本实用新型结构合理,需要对横梁进行检测时,将横梁放在水平压板和固定板之间,摇动手轮即可使得水平压板向固定板靠近压紧横梁的两侧后,L型压板向下移动压紧横梁的顶侧和底侧,无需二次进行固定,固定快速,且能够使得横梁能够正对伸缩柱,便于检测。
技术领域
本实用新型涉及检测装置领域,特别涉及一种可快速固定的汽车横梁生产用检测装置。
背景技术
目前,随着经济发展和生活水平的提高,汽车的使用量逐年增多,车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人之间,不但追求车辆本身的性能、安全性极其节油效果,而且对汽车横梁组件等零部件的性能也越来越注重。
现有技术中,公开号为CN204421938U公开了一种汽车横梁检测装置,包括底座、卡固装置、操作台、固定部、连接部、搭扣、销轴、旋转螺钉、垫板、夹持装置、底板、挡板、导轨、移动板、旋钮、滑槽、滑动座和伸缩柱,其在固定横梁时,需要转动两个旋钮进行固定,操作较为繁琐,且只能将横梁的顶侧和底侧进行固定,当横梁不正对与伸缩柱时,则无法提供伸缩柱对横梁的性能进行检测,存在改进的空间。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可快速固定的汽车横梁生产用检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可快速固定的汽车横梁生产用检测装置,包括底座的上方设有伸缩柱,所述底座的顶侧开设有空腔,空腔的一侧内壁上开设有转孔,转孔内转动安装有丝杆,丝杆的两端均延伸至转孔外,丝杆上螺纹套接有丝杆导套,所述空腔的两侧内壁上固定安装有两个基于转孔对称的定位杆,两个定位杆均位于丝杆的上方,两个定位杆上滑动套接有同一个滑动板,滑动板的底侧固定安装在丝杆导套的顶侧上。
优选的,两个定位杆上均滑动套接有滑动柱,两个滑动柱的顶端均固定安装有水平压板,所述空腔的顶侧内壁上开设有两个移动孔,两个水平压板的顶侧分别贯穿两个移动孔。
优选的,两个水平压板靠近伸缩柱的一侧均开设有滑槽,两个滑槽的底侧内壁上均开设有滑孔,两个滑孔内均滑动安装有L型压板,所述L型压板的顶侧延伸至滑槽外,L型压板的底侧延伸至滑孔外。
优选的,两个L型压板的底侧均转动安装有拉杆,两个拉杆的底端均转动安装在滑动板的顶侧上。
优选的,所述滑孔的内壁上开设有环形滑槽,所述L型压板上固定套接有环形块,L型压板上套接有弹簧,弹簧的顶端固定安装在环形块的底侧上,弹簧的底端固定安装在环形滑槽的底侧内壁上。
优选的,所述丝杆的一端延伸至转孔外并固定安装有手轮。
优选的,所述底座的顶侧固定安装有两个固定板,两个固定板分别与两个水平压板的位置相对应。
本实用新型的技术效果和优点:
1、利用丝杆、丝杆导套、定位杆、滑动板、滑动柱和水平压板的设计,将横梁放在水平压板和固定板之间,然后摇动手轮,手轮转动带动丝杆转动,丝杆转动带动丝杆导套在丝杆上滑动,丝杆导套滑动带动滑动板在两个定位杆上滑动,滑动板滑动带动拉杆移动,拉杆移动带动L型压板移动,L型压板移动带动水平压板移动,水平压板移动带动滑动柱在定位杆上滑动,当水平压板移动到与横梁相接触时,水平压板挤压横梁使其慢慢移向固定板,当横梁与固定板相接触时,此时横梁的两侧被固定,此时实现了固定横梁的两侧;
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