[实用新型]一种汽车天窗维修装置有效
申请号: | 201922256421.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN211169747U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 倪沙沙 | 申请(专利权)人: | 倪沙沙 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;E06C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 天窗 维修 装置 | ||
1.一种汽车天窗维修装置,包括底架(1)和液压缸(4),其特征在于:所述底架(1)的上方前后两侧分别焊接连接有第一立柱(2)和第二立柱(3),所述液压缸(4)安装于底架(1)的外壁上,且液压缸(4)的输出端与连接杆(5)相连接,并且连接杆(5)的顶部螺栓连接有横梁(6),所述横梁(6)的顶部设置有固定板(7),且固定板(7)的内壁上设置有齿条(8),并且齿条(8)的前侧啮合连接有连接齿轮(9),所述连接齿轮(9)焊接连接于转轴(10)的外壁上,且转轴(10)上设置有拉绳(11),并且拉绳(11)远离转轴(10)的一端穿过固定滑轮(12)与横梁(6)相连接,所述横梁(6)的前后两侧均设置有卡块(13),且横梁(6)的底部设置有底板(14),所述第一立柱(2)的外壁上设置有爬梯(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗维修装置,其特征在于:所述固定板(7)和横梁(6)的连接方式为焊接,且横梁(6)和转轴(10)之间始终存在间隔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗维修装置,其特征在于:所述齿条(8)和固定板(7)为一体式结构,且齿条(8)通过连接齿轮(9)与转轴(10)构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗维修装置,其特征在于:所述卡块(13)和横梁(6)为一体式结构,且卡块(13)与第一立柱(2)和第二立柱(3)的内壁为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗维修装置,其特征在于:所述底板(14)和横梁(6)的连接方式为粘接,且底板(14)的长度等于第一立柱(2)和第二立柱(3)之间的间距,并且底板(14)为橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗维修装置,其特征在于:所述爬梯(15)和第一立柱(2)的连接方式为焊接,且爬梯(15)的高度等于第一立柱(2)的高度。
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