[实用新型]一种轨道交通检测用行走架有效
| 申请号: | 201922237537.0 | 申请日: | 2019-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN211252592U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 史磊;杨正午;康晓丽;王忠民;王文逾;刘宁;朱文超;赵靓;范建华 | 申请(专利权)人: | 山西省信息产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | B61J1/10 | 分类号: | B61J1/10;B61D17/12;B66F3/00 |
| 代理公司: | 太原荣信德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14119 | 代理人: | 杨凯;连慧敏 |
| 地址: | 030006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道交通 检测 行走 | ||
1.一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:包括:
座板(1),所述座板(1)的下部左右两侧设置有用于在轨道上行走的减震行走轮(2),所述座板(1)的上侧固定设置有支撑骨架(7),所述支撑骨架(7)上设置有滑轮部件(8);
撑起导轨架(3),所述撑起导轨架(3)配合所述滑轮部件(8)用于实现方便将轨道交通检测用行走架移动到轨道上或者从轨道上卸下。
2.根据权利要求1所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述撑起导轨架(3)包括导轨杆(31)和千斤顶(33),所述千斤顶(33)设置有两个,这两个千斤顶(33)的上端均固定连接有用于架设导轨杆(31)两端的U型板(34),这两个千斤顶(33)的下端均固定连接有底座(32)。
3.根据权利要求2所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述导轨杆(31)包括第一杆体(31a)和第二杆体(31b),所述第二杆体(31b)的一端固定连接有连接插头(31c),所述第一杆体(31a)的一端开设有用于配合连接插头(31c)的插孔;
所述第一杆体(31a)和所述第二杆体(31b)之间下侧设置有固定连接板(31d),所述固定连接板(31d)靠近第一杆体(31a)和第二杆体(31b)的一侧分别固定连接有连接柱(31e),第一杆体(31a)和第二杆体(31b)上分别开设有与连接柱(31e)配合连接的连接孔,所述连接柱(31e)的外侧设置有与连接孔过渡配合的防滑垫圈(31f)。
4.根据权利要求2所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述导轨杆(31)的横截面形状为凸字型。
5.根据权利要求1所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述减震行走轮(2)包括轮架(2a),所述轮架(2a)上转动连接有行走轮(2b),所述轮架(2a)与所述座板(1)底侧之间设置有减震弹簧(2c),所述减震弹簧(2c)内设置有限位柱(2d),所述限位柱(2d)的上端固定连接至座板(1)的底部,所述限位柱(2d)与所述轮架(2a)之间留有间隙,该间隙的高度大小大于行走轮(2b)顶侧距离座板(1)的高度大小。
6.根据权利要求1所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述滑轮部件(8)包括两个平行分布的支撑板(8a),两个支撑板(8a)之间转动连接有滑轮(8b),所述支撑板(8a)的上侧均固定连接至支撑骨架(7)上。
7.根据权利要求1所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述座板(1)上设置有用于放置千斤顶(33)的千斤顶放置架(10);
所述千斤顶放置架(10)包括固定设置在座板(1)上的两个以上平行分布的支板(10b),所述支板(10b)的上侧开设有弧形凹槽,所述支板(10b)的两侧设置有挡板(10a),所述挡板(10a)固定设置在座板(1)上。
8.根据权利要求1所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述支撑骨架(7)上设置有上侧开口用于放置导轨杆(31)的放置盒(4)。
9.根据权利要求1所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述支撑骨架(7)的上侧设置有顶棚(5)。
10.根据权利要求1所述一种轨道交通检测用行走架,其特征在于:所述座板(1)上安装有座椅(6)。
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