[实用新型]一种汽车玻璃升降器总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器总成，汽车配件技术领域，包括按压模组、导电接通部和电路控制模块，电路控制模块包括电路板，电路板上设有上升电路和下降电路，导电接通部包括自恢复基体和活动块，自恢复基体底部安装有上升导电件和下降导电件；按压模组与活动块顶部连接，活动块底部与自恢复基体顶部连接，自恢复基体底部与电路控制模块连接。本实用新型利用橡胶材质的弹性及自恢复性，在自恢复基体底部设置上升导电件和下降导电件，当相应位置按钮按下时，促使上升导电件或下降导电件接通电路控制模块，有效提高了电路接通效果，解决了传统电动玻璃升降器总成，容易出现电路接通不良，升降器总成使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车玻璃升降器总成。

背景技术

玻璃升降器是汽车车窗玻璃的升降装置，主要分为电动玻璃升降器和手动玻璃升降器两大类，现在许多轿车车窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，实用电动玻璃升降器。

目前电动玻璃升降器存在常因电路接通不良导致不能正常使用，整体为一体式结构，检修不方便，一旦出现故障，需要更换整套电动玻璃升降器总成，使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃升降器总成，解决了传统电动玻璃升降器总成，容易出现电路接通不良，升降器总成使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车玻璃升降器总成，包括按压模组、导电接通部和电路控制模块，所述电路控制模块包括电路板，所述电路板上设有分别控制玻璃升/降的上升电路和下降电路，所述导电接通部包括自恢复基体和将按压模组的力传递给自恢复基体的活动块；

自恢复基体底部安装有控制上升电路接通的上升导电件和控制下降电路导通的下降导电件；

所述按压模组与活动块顶部连接，活动块底部与自恢复基体顶部连接，自恢复基体底部与电路控制模块连接。

优选地，所述自恢复基体包括橡胶基底，沿所述橡胶基底底部靠近两端部的位置处分别设有向上拱起的第一安置槽和第二安置槽，所述上升导电件设置在第一安置槽内，所述下降导电件设置在第二安置槽内。

优选地，所述按压模组包括按钮、活动体和壳体，按钮下方设有活动体，所述活动体下部伸入壳体内并与壳体转动连接。

优选地，所述活动块为两个结构相同的第一活动块和第二活动块，第一活动块为由第一竖板和第一横板构成的“T”型活动块，所述壳体内腔设有供第一竖板穿过的第一限位导向孔，所述第一竖板穿过第一限位导向孔与活动体接触连接，所述第一横板与第一安置槽顶部接触连接；

所述第二活动块为由第二竖板和第二横板构成的“T”型活动块，所述壳体内腔设有供第二竖板穿过的第二限位导向孔，所述第二竖板穿过第二限位导向孔与活动体接触连接，所述第二横板与第二安置槽顶部接触连接；

所述第一限位导向孔和第二限位导向孔对称设置在壳体内靠近两端端部的位置。

优选地，所述活动体两端对称设有向外斜向上的第一压合坡和第二压合坡，所述第一活动块顶部穿过第一限位导向孔与所述第一压合坡接触连接，所述第二活动块顶部穿过第二限位导向孔与所述第二压合坡接触连接。

优选地，所述电路控制模块还包括电路板护套，所述电路板护套上设有放置电路板的电路板安放腔，所述电路板边缘四周与电路板安放腔内壁四周之间留有边缝，所述橡胶基底底部沿周向设有与所述边缝适配的下折边，橡胶基底与电路板护套卡接连接。

优选地，所述壳体与电路板护套卡接连接，所述橡胶基底被按压模组压盖在电路板护套上。

优选地，所述壳体上设有定位孔，所述电路板护套外壁设有与定位孔适配的定位凸起。