[实用新型]一种汽车玻璃升降器总成

权利要求书

1.一种汽车玻璃升降器总成，包括按压模组、导电接通部和电路控制模块，所述电路控制模块包括电路板，所述电路板上设有分别控制玻璃升/降的上升电路和下降电路，其特征在于：所述导电接通部包括自恢复基体和将按压模组的力传递给自恢复基体的活动块；

自恢复基体底部安装有控制上升电路接通的上升导电件和控制下降电路导通的下降导电件；

所述按压模组与活动块顶部连接，活动块底部与自恢复基体顶部连接，自恢复基体底部与电路控制模块连接。

2.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述自恢复基体包括橡胶基底，沿所述橡胶基底底部靠近两端部的位置处分别设有向上拱起的第一安置槽和第二安置槽，所述上升导电件设置在第一安置槽内，所述下降导电件设置在第二安置槽内。

3.如权利要求2所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述按压模组包括按钮、活动体和壳体，按钮下方设有活动体，所述活动体下部伸入壳体内并与壳体转动连接。

4.如权利要求3所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述活动块为两个结构相同的第一活动块和第二活动块，第一活动块为由第一竖板和第一横板构成的“T”型活动块，所述壳体内腔设有供第一竖板穿过的第一限位导向孔，所述第一竖板穿过第一限位导向孔与活动体接触连接，所述第一横板与第一安置槽顶部接触连接；

所述第二活动块为由第二竖板和第二横板构成的“T”型活动块，所述壳体内腔设有供第二竖板穿过的第二限位导向孔，所述第二竖板穿过第二限位导向孔与活动体接触连接，所述第二横板与第二安置槽顶部接触连接；

所述第一限位导向孔和第二限位导向孔对称设置在壳体内靠近两端端部的位置。

5.如权利要求4所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述活动体两端对称设有向外斜向上的第一压合坡和第二压合坡，所述第一活动块顶部穿过第一限位导向孔与所述第一压合坡接触连接，所述第二活动块顶部穿过第二限位导向孔与所述第二压合坡接触连接。

6.如权利要求5所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述电路控制模块还包括电路板护套，所述电路板护套上设有放置电路板的电路板安放腔，所述电路板边缘四周与电路板安放腔内壁四周之间留有边缝，所述橡胶基底底部沿周向设有与所述边缝适配的下折边，橡胶基底与电路板护套卡接连接。

7.如权利要求6所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述壳体与电路板护套卡接连接，所述橡胶基底被按压模组压盖在电路板护套上。

8.如权利要求7所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述壳体上设有定位孔，所述电路板护套外壁设有与定位孔适配的定位凸起。

9.如权利要求8所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述电路板护套外壁设有导向凸起，所述壳体上相应位置设有与导向凸起适配的限位滑槽。

10.如权利要求9所述的汽车玻璃升降器总成，其特征在于：所述按钮与活动体组装拆卸连接。