[实用新型]扭力梁安装架

说明书

本实用新型提供一种扭力梁安装架，包括相对设置的安装架内板和安装架外板，安装架内板和安装架外板分别设置有对应的安装孔；还包括加强构件，加强构件设置在安装架内板和安装架外板之间；并且加强构件包括两个安装壁，每个安装壁分别平行并抵靠于安装架内板和安装架外板内侧，并延伸至对应的安装孔；其中两个安装壁还分别设置有限位部，每个限位部与对应的安装孔相应设置。本专利的目的解决安装位强度和刚度差的问题。通过设置带有限位结构的加强构件，既起加强的作用，提高强度和动刚度，也可以起到安装限位的作用配合扭力梁安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种扭力梁安装架。

背景技术

扭力梁是汽车后悬结构件，为螺旋簧、减震器、制动提供安装位。

目前的扭力梁直接安装在车身上，在一些现有技术中，在安装孔的位置设置有局部的限位块，为扭力梁的安装提供安装位、并且起到限位作用。但是这样的结构安装位强度和动刚度都较差。

如图1所示，扭力梁安装支架外板和扭力梁安装支架内板的内侧面固定设置有限位板，但是这样的结构不稳定，在强外力下限位板会被挤压脱落。

实用新型内容

本专利的目的解决安装位强度和刚度差的问题。通过设置带有限位结构的加强构件，既起加强的作用，提高强度和动刚度，也可以起到安装限位的作用配合扭力梁安装。

一种扭力梁安装架，包括相对设置的安装架内板和安装架外板，安装架内板和安装架外板分别设置有对应的安装孔；还包括加强构件，加强构件设置在安装架内板和安装架外板之间；并且加强构件包括两个安装壁，每个安装壁分别平行并抵靠于安装架内板和安装架外板内侧，并延伸至对应的安装孔；其中两个安装壁还分别设置有限位部，每个限位部与对应的安装孔相应设置。

使用时，在安装架内板和安装架外板之间的空隙增加加强构件，安装壁起到加强板的作用，以提高安装位强度和动刚度差，同时，加强构件上的安装壁上形成有限位部配合扭力梁安装。与现有技术中设置在安装架内板和安装架外板上的限位板比，加强构件可以由限位部延伸至底部的安装壁提供支撑力同时起到限位作用，比现有技术中的限位块更加稳固。

在一种优选的实施方式中，加强构件还包括至少一个支撑壁，支撑壁与安装壁形成非封闭的凹槽，凹槽向外开口以使扭力梁可以进入凹槽。

采用上述方案，支撑壁可以是底壁与安装架抵接，也可以是侧壁。分担安装壁的受力、起到支撑和加强作用。

在一种优选的实施方式中，包括两个支撑壁，每个支撑壁与安装壁垂直，并且两个支撑壁彼此垂直。

采用上述方案，两支撑壁可以分别为加强构件在横向的底壁和竖直延伸的侧壁，从而起到加强和支撑的作用。

在一种优选的实施方式中，加强构件还包括延伸壁，延伸壁设置于支撑壁上，并且设置有至少一个固定孔。

采用上述方案，延伸壁为延伸出凹槽的部分，用于与外部连接加强加强构件的固定。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的一种扭力梁安装架加强构件还包括加强筋，加强筋设置于相邻的延伸壁与支撑壁之间。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的一种扭力梁安装架每个安装壁分别延伸至对应的安装孔下方，并且限位部形成为凹部；其中凹部的内周轮廓线的曲率半径大于安装孔的直径。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的一种扭力梁安装架凹部的形状与扭力梁的外轮廓适配。

根据本实用新型的另一具体实施方式，本实用新型的实施方式公开的一种扭力梁安装架每个安装壁分别延伸至对应的安装孔上方，并且限位部形成为凹槽；其中凹槽包括引导槽与限位孔。