[实用新型]一种拉手模具及其进胶结构

说明书

本实用新型涉及拉手模具技术领域，公开了一种拉手模具及其进胶结构，其进胶结构包括主流道、冷流道和进胶流道，所述进胶流道与所述主流道通过所述冷流道相连接并连通，所述进胶流道位于模具形腔的侧面，所述进胶流道的宽度沿指向所述形腔的方向逐渐变大。本实用新型脱模时浇口受到的剪力折断浇口实现产品脱模，不易产生摩擦，减少脱模时胶粉残留，防止出现冷料点缺陷，提高产品的品质。

技术领域

本实用新型涉及拉手模具技术领域，特别是涉及一种拉手模具及其进胶结构。

背景技术

目前，对于成型汽车拉手件的模具，为了保证产品即为了保证拉手件的外观，模具的浇口通常采用潜伏式浇口设计。但是，潜伏式浇口的设计导致脱模时必须将产品强制脱出，需要较大的推出力，浇口位置周边与浇口摩擦产生胶粉，这些胶粉残留在形腔内，导致下一模产品的表面出现冷料点的缺陷，产品的品质不高，而且量产稳定性也较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提出一种拉手模具及其进胶结构，减少脱模时胶粉残留，防止出现冷料点缺陷，提高产品的品质。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种拉手模具的进胶结构，包括主流道、冷流道和进胶流道，所述进胶流道与所述主流道通过所述冷流道相连接并连通，所述进胶流道位于模具形腔的侧面，所述进胶流道的宽度沿指向所述形腔的方向逐渐变大。

可选的，所述冷流道呈弧形。

可选的，还包括第一连接流道，所述进胶流道与所述冷流道通过所述第一连接流道相连接并连通。

可选的，还包括第二连接流道，所述进胶流道与所述第一连接流道相连接并连通。

可选的，所述进胶流道关于所述第二连接流道的中心轴对称设置。

可选的，所述第一连接流道的轴向与所述第二连接流道的轴向相垂直。

可选的，所述第一连接流道的中心轴延长线与所述主流道的中心轴延长线之间的夹角为10°。

可选的，所述进胶流道的数量为至少一个，所述冷流道的数量与所述进胶流道的数量相同，每一所述进胶流道与其相对应的所述冷流道相连接并连通，各所述冷流道均与所述主流道相连接并连通。

本实用新型还提出一种拉手模具，包括如上任一段所述的进胶结构。

本实用新型实施例一种拉手模具及其进胶结构，与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型实施例的一种拉手模具的进胶结构，包括主流道、冷流道和进胶流道，所述进胶流道与所述主流道通过所述冷流道相连接并连通，所述进胶流道位于模具形腔的侧面，所述进胶流道的宽度沿指向所述形腔的方向逐渐变大。通过设置进胶流道位于模具形腔的侧面，在脱模时无需较大的推出力，通过浇口受到的剪力折断浇口实现产品脱模，不易产生摩擦，减少脱模时胶粉残留，防止出现冷料点缺陷，提高产品的品质。

本实用新型实施例的一种拉手模具，包括上述的进胶结构，能够减少脱模时胶粉残留，防止出现冷料点缺陷，提高产品的品质。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例另一角度的结构示意图。

图中，1、主流道；2、冷流道；3、进胶流道；4、第一连接流道；5、第二连接流道；6、产品。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。