[实用新型]一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板有效
申请号: | 201922227001.0 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN211897638U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 司道林;王树国;杨东升;王猛;葛晶;王璞;钱坤;赵振华;杨亮;许良善 | 申请(专利权)人: | 中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙) 11673 | 代理人: | 赵洋 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 直线 区段 钢轨 打磨 模板 | ||
1.一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板,其特征在于:包括模板本体(1)和定位部(2),所述模板本体(1)设置于所述定位部(2)上端,所述模板本体(1)为板状;所述模板本体(1)包括测量模板(11)和连接模板(12),所述测量模板(11)和所述连接模板(12)均为矩形板状结构,所述连接模板(12)与所述测量模板(11)共板面垂直设置,所述测量模板(11)一短边和所述连接模板(12)一长边共线,所述测量模板(11)长边长度大于所述连接模板(12)短边长度;所述测量模板(11)包括测量模板本体(111)和内凹槽(112),所述内凹槽(112)设置于所述测量模板(11)内侧长边位置,所述内凹槽(112)槽面为不规则曲面。
2.根据权利要求1所述的一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板,其特征在于:所述内凹槽(112)包括第一端部曲面(1121)、第二端部曲面(1122)和功能曲面(1123),所述第一端部曲面(1121)和所述第二端部曲面(1122)设置于所述功能曲面(1123)两端,以所述功能曲面(1123)径向6等分,以6等分点的中位点高度为水平线,所述功能曲面(1123)由左至右的端点和等分点高度为-2.9mm、-0.4mm、0.17mm、0mm、-0.5mm、-1.9mm、-5.81mm。
3.根据权利要求2所述的一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板,其特征在于:在所述测量模板本体(111)设置所述内凹槽(112)位置设置有用于指示钢轨断面轮廓角度的刻度线。
4.根据权利要求1所述的一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板,其特征在于:所述定位部(2)包括竖向定位部(21)和横向定位部(22),所述竖向定位部(21)和所述横向定位部(22)为与所述模板本体(1)等宽的立方体板,所述竖向定位部(21)和所述横向定位部(22)垂直设置。
5.根据权利要求4所述的一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板,其特征在于:所述竖向定位部(21)与所述连接模板(12)侧边共线。
6.根据权利要求3所述的一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板,其特征在于:所述刻度线的0刻线设置于所述高度为0.17mm的等分点位置。
7.根据权利要求4所述的一种普速铁路直线区段钢轨打磨模板,其特征在于:所述竖向定位部(21)、所述横向定位部(22)、所述测量模板(11)和所述连接模板(12)厚度相等,所述竖向定位部(21)、所述横向定位部(22)和所述连接模板(12)侧边共线。
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