[实用新型]一种摩擦式单向高阻尼时规涨紧器

说明书

本实用新型公开了一种摩擦式单向高阻尼时规涨紧器，包括主体和支撑板，所述主体的内部上端滑动连接有柱塞，所述柱塞的外表面上端设有外螺纹，所述外螺纹的外表面螺纹连接有调节螺纹筒，所述调节螺纹筒的上表面通过连杆固定连接有球头，所述球头的外表面通过球形槽滚动连接有上半座，所述上半座的上表面设有长条连接槽，所述支撑板的下表面固定连接有长条连接块，所述长条连接块的外表面滑动连接于长条连接槽的内侧表面，所述支撑板的下表面固定连接有限位挡块，所述限位挡块对称分布于长条连接块的两侧位置，结合安装槽和连接条来安装支撑条，方便稳定，不会突出干涉，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证张紧效果。

技术领域

本实用新型涉及时规领域，更具体地说，涉及一种摩擦式单向高阻尼时规涨紧器。

背景技术

在发动机传动结构中，需要使用到正时皮带作为时规，保证连续运行的稳定性，而由于皮带本身的特性，为了避免跳齿和打滑，需要使用张紧器进行张紧。

但是现有的时规张紧器多是直接将驱动主体连接到支撑板下端，这样由于支撑板张紧时是绕着一个固定点转动角度，而主体固定安装位置，这样就会造成位置干涉，影响驱动长度，降低张紧力度，并且初始张紧度不方便调节，适应性差，同时与皮带连接的支撑条也不利于安装固定，有待进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种摩擦式单向高阻尼时规涨紧器，通过螺纹连接的螺纹筒来安装球头，进而通过球形槽连接上半座，这样可以螺纹调节初始长度来改变初始张紧度，适应性高，并且通过球头在球形槽内部滚动，可以多个方向小幅度避让，避免驱动干涉，比较稳定，结合安装槽和连接条来安装支撑条，方便稳定，不会突出干涉，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证张紧效果。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种摩擦式单向高阻尼时规涨紧器，包括主体和支撑板，所述主体的内部上端滑动连接有柱塞，所述柱塞的外表面上端设有外螺纹，所述外螺纹的外表面螺纹连接有调节螺纹筒，所述调节螺纹筒的上表面通过连杆固定连接有球头，所述球头的外表面通过球形槽滚动连接有上半座，所述上半座的上表面设有长条连接槽，所述支撑板的下表面固定连接有长条连接块，所述长条连接块的外表面滑动连接于长条连接槽的内侧表面，所述支撑板的下表面固定连接有限位挡块，所述限位挡块对称分布于长条连接块的两侧位置。

进一步的，所述上半座的下表面固定安装有下半座，所述下半座的下表面中心处设有锥形避让槽，通过在下端安装带有锥形避让槽的下半座，可以对球头定位，不会干涉摆动避让的同时，避免脱出，提高连接的稳定性，利于使用。

进一步的，所述支撑板的上表面设有安装凹槽，所述安装凹槽的内侧表面通过连接条固定连接有支撑条，所述支撑条位于支撑板的上表面，通过安装凹槽和连接条来安装支撑条，便稳定，不会突出到外部造成干涉，利于使用。

进一步的，所述支撑板的下表面设有固定槽，所述固定槽的内部通过固定螺钉固定连接于连接条的下表面，通过底部的固定槽结合固定螺钉，可以固定连接条，避免脱落，提高安装定位的稳定性。

进一步的，所述支撑板和支撑条均为弧形结构，且曲率相一致。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过螺纹连接的螺纹筒来安装球头，进而通过球形槽连接上半座，这样可以螺纹调节初始长度来改变初始张紧度，适应性高，并且通过球头在球形槽内部滚动，可以多个方向小幅度避让，避免驱动干涉，比较稳定。

（2）通过在下端安装带有锥形避让槽的下半座，可以对球头定位，不会干涉摆动避让的同时，避免脱出，提高连接的稳定性，利于使用。

（3）通过安装凹槽和连接条来安装支撑条，便稳定，不会突出到外部造成干涉，利于使用。