[实用新型]一种新能源汽车前照灯灯丝定位点焊模具有效

专利信息
申请号: 201922217793.3 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN211072345U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 黄春晖;陈燕辉;李皓;周正乾 申请(专利权)人: 深圳市雷欧帕科技有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/02;B01D46/00;B01D53/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518116 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 前照灯 灯丝 定位 点焊 模具
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车前照灯灯丝定位点焊模具,属于焊接模具技术领域,包括底板、套筒、支撑块、支撑板和顶板,所述底板的上表面固定连接有支撑块,且支撑块的正面开设有限位孔,且限位孔贯穿支撑块的背面,所述支撑块上设置有套筒,且套筒的底端贯穿支撑块的下表面,且套筒被限位孔贯穿。本实用新型中,通过设置套筒、第一活性炭块、第二活性炭块和过滤纱棉,第一活性炭块可以对进入套筒内的焊烟进行过滤,吸附焊烟中的有害气体,第二活性炭块可以对进入收集壳内的焊烟进行吸附,且过滤纱棉可以对焊烟进行过滤,从而可以对焊烟进行多次处理,因此从收集壳和套筒中冒出的焊烟可以被经过有效处理,大大降低了焊烟对人体的危害。

技术领域

本实用新型属于焊接模具技术领域,尤其涉及一种新能源汽车前照灯灯丝定位点焊模具。

背景技术

焊接模具是用来对焊接工件进行焊接的工具,焊接模具具有固定工件的作用,因此在焊接过程中一般利用焊接模具固定焊接,提高焊接的精度和焊接后的安全度,汽车前照灯灯丝的体积较小,因此在焊接过程中一般需要使用点焊模具进行辅助焊接,然而现有点焊模具功能单一,只能一次性对一组灯丝进行焊接,且焊接过程中产生的焊烟会从模具中散出,容易被工作人员吸入体内,会对工作人员造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决现有模具只能对一组灯丝进行焊接,且焊接时产生的焊烟会从模具中散出被工人吸入体内的问题,而提出的一种新能源汽车前照灯灯丝定位点焊模具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新能源汽车前照灯灯丝定位点焊模具,包括底板、套筒、支撑块、支撑板和顶板,所述底板的上表面固定连接有支撑块,且支撑块的正面开设有限位孔,且限位孔贯穿支撑块的背面,所述支撑块上设置有套筒,且套筒的底端贯穿支撑块的下表面,且套筒被限位孔贯穿,且套筒的顶端贯穿至支撑板的上表面,所述套筒内设置有电焊枪,且电焊枪的顶端贯穿至顶板的上侧,且电焊枪的外表面卡接有安装板,且安装板的左右两侧均贯穿有螺栓,且螺栓的底端贯穿至顶板内部,且顶板下表面的四角处均通过弹簧杆与支撑板的上表面固定连接;

所述底板的下表面可拆卸连接有收集壳,且收集壳的内壁固定连接有第二活性炭块,且第二活性炭块为蜂窝状,且第二活性炭块远离收集壳的一侧面固定连接有过滤纱棉,且收集壳外表面对应第二活性炭块的位置开设有透气孔,所述底板上表面对应套筒的位置开设有通孔,且通孔内设置有过滤板,且过滤板的下方设置有风扇,且风扇固定连接在通孔的内壁,且风扇与外部控制开关电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述弹簧杆主要由第一弹簧和伸缩杆组成,且第一弹簧套接在伸缩杆的外表面,所述第一弹簧和伸缩杆的顶端和底端分别与顶板和支撑板的相对面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述套筒的内壁固定连接有第一活性炭块,且第一活性炭块为空心圆柱状。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述支撑块的正面和背面均开设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑块,且两个滑块相远离的一侧面均固定连接有夹板,所述夹板的下表面开设有卡槽,且卡槽的内壁固定连接有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述滑块的上表面通过第二弹簧与滑槽内壁的上表面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述夹板的左右两侧面均固定连接有固定块,且固定块的下表面固定连接有电磁铁,且电磁铁与外部控制开关电性连接,所述底板的上表面开设有凹槽,且凹槽内设置有永磁铁,且永磁铁设置在电磁铁的正下方。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

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