[实用新型]一种市政用道路除雪车组件

说明书

本实用新型公开了一种市政用道路除雪车组件，包括车体，所述车体的车头部位焊接有车头连接组件，所述车头连接组件的底端焊接有前置推板，所述车体的车底靠车头部位焊接有焊接条，所述焊接条的一端焊接有焊接块，所述车体右壁靠下部位焊接有焊接面板，在车体的车厢部位下方焊接一组焊接条用于和焊接块进行焊接，而焊接面板的背面用于和车体的车厢侧面进行焊接，在使用的时候，将油缸输出端连接气缸输入管，对着气缸输入管的内腔进行通入油量，并控制气缸内腔中的伸缩杆进行伸缩，伸缩杆在进行伸缩的时候，即可对推板的倾斜角度进行调整，从而可以更大范围的将雪排处到路边。

技术领域

本实用新型属于市政范围技术领域，具体为一种市政用道路除雪车组件。

背景技术

市政是指城市的各项行政管理工作。也指市场贸易事务；城市管理工作。包括工商业、交通、公安、文教、环境、卫生、基本建设等。市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程。

申请针对现有技术进行改进，现有技术中除雪车组件在使用的时候，无法正对不同的道路进行使用，由于不便于调节其推板部位，导致在使用的时候只能局限在一些特定的道路，设备不够完善，申请中针对上述提出的问题进行优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种市政用道路除雪车组件。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种市政用道路除雪车组件，包括车体，所述车体的车头部位焊接有车头连接组件，所述车头连接组件的底端焊接有前置推板，所述车体的车底靠车头部位焊接有焊接条，所述焊接条的一端焊接有焊接块，所述车体右壁靠下部位焊接有焊接面板；

所述螺纹杆的前立面左右两侧均焊接有双向夹持块，两组所述双向夹持块靠上部位安装有螺纹杆，两组所述双向夹持块之间设置有三角头，所述螺纹杆的底部贯穿双向夹持块的右壁与三角头的右壁，并和另一组所述双向夹持块的内壁焊接。

其中，所述三角头的顶端固定连接有气缸输入管，所述三角头的顶端焊接有气缸，所述气缸的内腔中伸缩连接有伸缩杆。

其中，所述伸缩杆的顶端焊接有对向三角头，所述对向三角头的左右两侧均设置有夹持块，两组所述夹持块的背面焊接有推板，所述夹持块的右壁上安装有定位杆，所述定位杆的顶部贯穿夹持块的右壁和对向三角头的内腔，并和另一组所述夹持块的左壁焊接。

其中，所述焊接面板的前立面上下两侧均焊接有三角支座，两组所述三角支座的顶端均焊接有竖直块一，所述竖直块一的前立面凹槽口内焊接有竖直条。

其中，所述竖直条的前立面焊接有转轴夹套，所述转轴夹套的顶端通过插销转动连接有竖直块二，所述竖直块二的前立面与推板的背面焊接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，使用的时候，在车体的车厢部位下方焊接一组焊接条用于和焊接块进行焊接，而焊接面板的背面用于和车体的车厢侧面进行焊接，在使用的时候，将油缸输出端连接气缸输入管，对着气缸输入管的内腔进行通入油量，并控制气缸内腔中的伸缩杆进行伸缩，伸缩杆在进行伸缩的时候，即可对推板的倾斜角度进行调整，从而可以更大范围的将雪排处到路边。

2、本实用新型中，焊接在焊接块前立面左右两侧的双向夹持块用于配合上三角头进行使用，并通过螺纹杆进行定位，控制三角头摆动到合适的位置，并通过螺纹杆进行限位，从而更大力度将伸缩杆的力度直接对接推板进行推动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；