[实用新型]一种铁路公路两用手推小车有效
申请号: | 201922202295.1 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN211617345U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 王光明 | 申请(专利权)人: | 王光明 |
主分类号: | B60F1/00 | 分类号: | B60F1/00;B62B3/12;B62B5/00 |
代理公司: | 天津铂茂专利代理事务所(普通合伙) 12241 | 代理人: | 陈晓蕾 |
地址: | 063000 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 公路 用手 小车 | ||
1.一种铁路公路两用手推小车,包括储物斗(1)、支撑板(2)、第一轮架(3)、液压缸(4)和第二轮架(5),其特征在于:所述储物斗(1)的底部固定连接在支撑板(2)的上表面,所述支撑板(2)的上表面设置有连接筋(201),所述连接筋(201)与储物斗(1)的底部固定连接;
所述支撑板(2)的下表面设置有轮板(203),所述轮板(203)的底部通过连接轴(301)与第一轮架(3)转动连接,所述第一轮架(3)的底部通过轴承(6)与胶皮轮(302)转动连接;
所述支撑板(2)的下表面固定连接有液压缸(4),所述液压缸(4)内滑动安装有推杆(401),所述推杆(401)通过转动轴(402)、转动安装套(501)和轴承(6)与第二轮架(5)转动连接,所述第二轮架(5)的底部通过轴承(6)与铁轨轮(503)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路公路两用手推小车,其特征在于:所述储物斗(1)的一侧设置有推动把手(101),所述储物斗(1)远离推动把手(101)的一侧设置有拉动把手(102)和拉绳环(103)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路公路两用手推小车,其特征在于:所述支撑板(2)的下表面设置有支地脚(202),所述支地脚(202)和轮板(203)关于支撑板(2)的正面中垂线对称,所述支地脚(202)的底部与胶皮轮(302)的最低端相平齐。
4.根据权利要求1所述的一种铁路公路两用手推小车,其特征在于:所述轮板(203)的底部开设有两个关于轮板(203)侧面中垂线对称的孔,所述第一轮架(3)的顶部设置有连接轴(301),所述连接轴(301)转动套接在轮板(203)底部所开设的孔内。
5.根据权利要求1所述的一种铁路公路两用手推小车,其特征在于:所述推杆(401)的底部设置有转动轴(402),所述第二轮架(5)的顶部设置有转动安装套(501),所述转动安装套(501)内腔固定连接有轴承(6),所述推杆(401)的底部与转动安装套(501)内腔的底部相接触。
6.根据权利要求1所述的一种铁路公路两用手推小车,其特征在于:所述转动轴(402)的外表面设置有第一限位块(403),所述转动安装套(501)的顶部设置有可与第一限位块(403)相接触的第二限位块(502),所述第一限位块(403)和第二限位块(502)的形状均为不完整圆环状。
7.根据权利要求6所述的一种铁路公路两用手推小车,其特征在于:所述铁轨轮(503)的正面与储物斗(1)的正面相平行时,所述第二限位块(502)不与第一限位块(403)相接触,所述铁轨轮(503)的正面与储物斗(1)的正面相垂直时,所述第二限位块(502)与第一限位块(403)相接触。
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