[实用新型]一种紧凑非线性减震结构有效

专利信息
申请号: 201922202208.2 申请日: 2019-12-10
公开(公告)号: CN211624050U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 洪晓璇 申请(专利权)人: 洪晓璇
主分类号: F16F7/00 分类号: F16F7/00
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 刘艳
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 紧凑 非线性 减震 结构
【说明书】:

实用新型涉及减震技术领域,提供一种紧凑非线性减震结构,包括第一部件和第二部件,所述第一部件和第二部件可相互平行移动以使其相互靠拢或相互远离,所述第一部件和第二部件的同一侧设有减震组件,所述减震组件包括:转动设于所述第一部件上的第一安装件,一端转动设于所述第二部件上、另一端与所述第一安装件转动连接的第二安装件,以及一端转动设于所述第二部件上的、另一端转动设于所述第一安装件上的弹性元件。通过将减震组件设置在第一部件和第二部件的同一侧,这样就不会占用第一部件和第二部件在减震行程方向上的空间,从而方便弹性元件的安装,并且可以不受空间限制的影响来根据需求来选择弹性元件,大大提高了减震组件的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及减震技术领域,尤其是涉及一种紧凑非线性减震结构。

背景技术

现有的常用减震结构,一般是采用减震器或弹簧直接连接两个部件,从而使两个部件之间的相对距离发生变化,达到减震效果。目前,减震器或弹簧与两个部件采用线性连接,减震器同样为线性弹性元件,其本身是随着减震行程的方向被压缩的,因为其本身的尺寸还占用了减震行程方向的空间,导致弹性元件两端的两个部件不能被压缩的距离很近,而且弹性元件被压缩至极限位置时,会出现比较生硬的打底撞击冲力,另外当减震行程方向上的空间有限时,会导致线性弹性元件很难进行安装,或者使得弹性元件的减震能力得不到保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种紧凑非线性减震结构,旨在解决现有技术中线性弹性元件的减震能力受安装空间限制的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种紧凑非线性减震结构,包括第一部件和第二部件,所述第一部件和所述第二部件可相互平行移动以使其相互靠拢或相互远离,所述第一部件和所述第二部件的同一侧设有减震组件,所述减震组件包括:转动设于所述第一部件上的第一安装件,一端转动设于所述第二部件上、另一端与所述第一安装件转动连接的第二安装件,以及一端转动设于所述第二部件上的、另一端转动设于所述第一安装件上的弹性元件。

在一个实施例中,所述第一安装件包括相互连接的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆与所述第一部件转动连接,所述第二连接杆与所述第二安装件转动连接,所述弹性元件的一端转动连接在所述第一连接杆和所述第二连接杆的连接处。

在一个实施例中,所述第一安装件还包括第三连接杆,所述第三连接杆的一端与所述第一连接杆连接,所述第三连接杆的另一端与所述第二连接杆连接。

在一个实施例中,所述第一连接杆、所述第二连接和所述第二连接杆围合形成所述第一安装件,所述第一安装件为三角形安装架,所述三角形安装架一体成型。

在一个实施例中,所述第一连接杆和所述第二连接杆之间的夹角为锐角,在压缩过程中,所述弹性元件的反弹力逐渐变大;或者,所述第一连接杆和所述第二连接杆之间的夹角为钝角,在压缩过程中,所述弹性元件的反弹力先变大后变小。

在一个实施例中,所述第一安装件设置有两个,两个所述第一安装件重叠间隔设置,所述第二安装件和所述弹性元件位于两所述第一安装件之间。

在一个实施例中,所述第一部件和第二部件相互贴合滑动设置,所述第一部件上设有第一凸块,所述第二部件上设有第二凸块,所述第一凸块和所述第二凸块位于同一侧,所述第二安装件转动设置在所述第一凸块上,所述第一安装件转动设置在所述第二凸块上。

在一个实施例中,所述弹性元件包括:伸缩杆和弹簧,所述伸缩杆的一端转动设置在第一凸块上,所述伸缩杆的另一端转动设置在所述第一安装件上,所述伸缩杆的两端分别设有抵压片,所述弹簧套设在所述伸缩杆上并位于两所述抵压片之间。

在一个实施例中,所述第一部件、所述第二部件、所述第一安装件和所述第二安装件均为金属件。

在一个实施例中,所述第一部件和所述第二部件活动式插接设置。

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