[实用新型]一种汽车零部件加工翻转装置有效
| 申请号: | 201922201804.9 | 申请日: | 2019-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN211760123U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 洪家克;欧阳春风;付琴;杨培琛;林坤森 | 申请(专利权)人: | 洪家克 |
| 主分类号: | B23Q7/04 | 分类号: | B23Q7/04;B07B1/04;B07B1/52 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362268 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 加工 翻转 装置 | ||
本实用新型属于零件加工技术领域,尤其是一种汽车零部件加工翻转装置,针对现有的技术中,完成加工的零部件需要进行分拣,分拣过程既耗费人力又容易出错的问题,现提出如下方案,其包括加工台,所述加工台为中空结构,加工台的顶部固定安装有第一侧板和第二侧板,第一侧板的靠近第二侧板的一侧上固定连接有第一机械臂,第一机械臂连接有夹持装置,第二侧板的靠近第一侧板的一侧上固定连接有第二机械臂,第二机械臂连接有加工装置,本实用新型在使用时,零部件加工的同时,可通过电机转动带动各结构依次运动,最终使分离箱将零部件按照不同的规格进行分类,使加工完成的零部件无需再额外通过人力进行分拣。
技术领域
本实用新型涉及零件加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工翻转装置。
背景技术
汽车在生产过程中会使用到多种零部件,这些零部件大多拥有精密的结构,因此为了实现这些精密零部件的自动化生产和加工,现有技术中常使用机械臂配合可翻转的夹持装置对零件进行夹持和翻转,然后再对其进行多角度的加工,机械臂、夹持装置、加工装置等均使用电脑程序控制,使整个加工过程可自动进行,实现汽车零部件的流水线式自动加工。
其中机械臂在现有技术中已实现通过电脑控制自由转动的功能,夹持装置在现有技术中已实现动态夹持效果,即夹持装置在夹持的同时可以自由转动,加工装置即为现有的常见的零部件加工装置,加工装置配合机械臂可实现多角度的灵活加工。
但零部件在批量加工的同时,大量已完成加工的零部件堆积在一起,需要依靠人力,并花费大量时间对其进行分拣,且尺寸相近的零部件不易区分,分拣过程既耗费人力,且容易出错,因此就需要一种新型的装置来解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在完成加工的零部件需要进行分拣,分拣过程既耗费人力又容易出错的缺点,而提出的一种汽车零部件加工翻转装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车零部件加工翻转装置,包括加工台1,所述加工台1为中空结构,加工台1的顶部固定安装有第一侧板2和第二侧板3,第一侧板2的靠近第二侧板3的一侧上固定连接有第一机械臂4,第一机械臂4连接有夹持装置5,第二侧板3的靠近第一侧板2的一侧上固定连接有第二机械臂6,第二机械臂6连接有加工装置7,第一机械臂4可进行多角度转动,夹持装置5可对待加工的汽车零部件进行夹持,且夹持后可转动,第一机械臂4配合夹持装置5可实现对汽车零部件的夹持和翻转,第二机械臂6配合加工装置7可对被夹持的零部件进行多角度的加工,第一机械臂4、夹持装置5、第二机械臂6、加工装置7均可通过电脑控制,从而实现汽车零部件翻转加工的自动化进行,所述加工台1的顶部设有传送带8,传送带8的一端设有滑道9,滑道9固定安装于加工台1的一侧,传送带8用来运输待加工的零部件和已完成加工的零部件,使整个加工过程实现流水线式进行,滑道9的下方设有分离箱10,加工完的汽车零部件可通过滑道9被收集至分离箱10内,加工台1的侧面内壁上转动安装有第一转动柱12和第二转动柱14,所述第一转动柱12上固定套设有第一驱动轮13和第四链轮33,第二转动柱14上固定套设有第二驱动轮15、第二链轮18、第一齿轮27,第一链轮17和第二链轮18啮合有同一个第一链条19,第三链轮32和第四链轮33啮合有同一个第二链条34,所述加工台1的底部内壁上转动安装有第三转动柱20,所述第三转动柱20上固定套设有第二齿轮21和齿条28,第二齿轮21与第一齿轮27相啮合,齿条28与分离箱10相配合。
优选的,所述加工台1的底部内壁上设有滑槽,滑槽内滑动安装有滑动板23,滑动板23的靠近分离箱10的一侧固定安装有第一毛刷24、第二毛刷25、第三毛刷26,滑动板23的另一侧固定安装有齿盘22,齿盘22与齿条28相配合。
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