[实用新型]一种电动汽车立柱式充电桩有效
| 申请号: | 201922197450.5 | 申请日: | 2019-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN211364305U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 李成坤 | 申请(专利权)人: | 徐州坤元电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16;B60L53/18;B60L53/30 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 石磊 |
| 地址: | 221700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 立柱 充电 | ||
1.一种电动汽车立柱式充电桩,包括防护罩(1)、滑槽(7)、固定板(14)和第二推板(21),其特征在于:所述防护罩(1)上轴连接有连接板(2),且连接板(2)上螺钉连接有橡胶板(3),所述橡胶板(3)上固定有连接线(4),且连接线(4)卡合连接在导向轮(5),并且导向轮(5)焊接在防护罩(1)上,所述连接线(4)螺栓连接在滑块(6)上,且滑块(6)下焊接有固定弹簧(8),所述滑块(6)固定在防护板(9)上,且防护板(9)轴连接在固定轴(10)上,所述防护罩(1)内螺栓固定有充电柱(11),且充电柱(11)上焊接有固定框(12),所述固定框(12)内焊接有连接弹簧(13),且固定框(12)内安装有充电接口(15),所述充电接口(15)上螺钉连接有第一推板(16),且充电接口(15)下安装有线缆(17),所述线缆(17)缠绕在线圈(18)上,且线圈(18)轴连接在充电柱(11)内,所述充电柱(11)上螺栓连接有伺服电机(19),且线圈(18)轴连接在伺服电机(19)上,所述固定框(12)内卡合连接有连接杆(20),且连接杆(20)上螺钉连接有第二推板(21),所述第二推板(21)下焊接有复位弹簧(22),且复位弹簧(22)焊接在固定框(12)上。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车立柱式充电桩,其特征在于:所述滑块(6)对称分布在防护板(9)的两侧,且滑块(6)与防护板(9)之间为轴连接,并且防护板(9)对称分布在固定轴(10)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车立柱式充电桩,其特征在于:所述滑槽(7)与滑块(6)之间为卡合连接,且滑块(6)的宽度与滑槽(7)的宽度相等,并且滑块(6)的底端面与防护板(9)的底端面平齐。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车立柱式充电桩,其特征在于:所述固定弹簧(8)固定在滑块(6)的底部中心部位,且固定弹簧(8)的长度小于滑槽(7)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车立柱式充电桩,其特征在于:所述固定框(12)内轴连接有固定板(14),且固定板(14)对称分布在固定框(12)的两侧,并且固定板(14)的高度小于固定框(12)的高度。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车立柱式充电桩,其特征在于:所述第一推板(16)的长度与固定板(14)的底端长度相等,且固定板(14)的长度与固定框(12)的长度相等。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车立柱式充电桩,其特征在于:所述连接杆(20)固定在第二推板(21)的中心部位,且第二推板(21)与第一推板(16)之间结构相同,并且第一推板(16)的长度大于固定板(14)顶端之间的距离。
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