[实用新型]一种轻量化气室支架

说明书

本实用新型公开了一种轻量化气室支架，包括支架基座，所述支架基座内开设有方形槽，所述方形槽内固定连接有等距分布的支撑杆，所述支撑杆内开设有第一穿孔，所述第一穿孔内固定连接有加固杆，所述支撑杆上端固定连接有连接座，所述连接座前端固定连接有对称设置的弧形连接板，所述弧形连接板和另一弧形连接板下端固定连接有气室安装座。该轻量化气室支架，支架基座、连接座和气室安装座采用空心式设计，有效降低了气室支架的整体重量，降低对汽车的负载，有效减少燃料的浪费，节能环保，进一步降低气室支架的重量，且增设的十字型固定板和支撑杆，确保气室支架的牢固性，可以对滑动杆进行选择性安装，保证安全的同时，降低气室支架的重量。

技术领域

本实用新型涉及气室支架技术领域，具体为一种轻量化气室支架。

背景技术

气室支架是汽车上重要的零部件，通过气室支架将制动气室固定在汽车桥壳上，气室支架的款式多样，一般铸造而成。

随着人们生活水平的提高，汽车的产量逐步增大，气室支架的使用必不可少，但是现有的气室支架存在重量较大，提高了车辆的负载，增加了车辆的能量消耗，环保性较低的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化气室支架，以解决上述背景技术中提出重量较大，提高了车辆的负载，增加了车辆的能量消耗，环保性较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化气室支架，包括支架基座，所述支架基座内开设有方形槽，所述方形槽内固定连接有等距分布的支撑杆，所述支撑杆内开设有第一穿孔，所述第一穿孔内固定连接有加固杆，所述支撑杆上端固定连接有连接座，所述连接座前端固定连接有对称设置的弧形连接板，所述弧形连接板和另一弧形连接板下端固定连接有气室安装座。

优选的，所述气室安装座左右两端均开设有安装槽，所述安装槽外侧开设有前后对称的安装孔，所述连接座上端开设有第一开口槽，所述连接座后端开设有第二开口槽，所述连接座左右两端均开设有第三开口槽。

优选的，所述连接座上端开设有对称设置的通孔，所述弧形连接板内侧开设有等距分布的滑动槽，所述滑动槽和另一滑动槽间滑动连接有滑动杆。

优选的，所述滑动杆外侧开设有螺纹孔，所述弧形连接板外侧开设有与螺纹孔相对应的沉孔，所述沉孔和螺纹孔间螺纹连接有沉头螺栓。

优选的，所述气室安装座上端开设有左右对称设置的第二穿孔，所述第二穿孔内固定连接有十字型固定板。

优选的，所述支架基座、连接座和气室安装座均为空心式设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该轻量化气室支架，支架基座、连接座和气室安装座采用空心式设计，有效降低了气室支架的整体重量，降低对汽车的负载，有效减少燃料的浪费，节能环保；

2、该轻量化气室支架，通过方形槽和第二穿孔的设计，进一步降低气室支架的重量，且增设的十字型固定板和支撑杆，确保气室支架的牢固性，保证了汽车行驶过程中的安全性；

3、该轻量化气室支架，通过滑动杆的设计，提高对弧形连接板间的支撑作用，且根据使用的需要，可以对滑动杆进行选择性安装，保证安全的同时，降低气室支架的重量。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型图2中A放大结构示意图。